[实用新型]引气环、引射器以及引射充气系统

说明书

本实用新型提供一种引气环、引射器以及引射充气系统，所述引气环包括内引气环和外引气环，所述内引气环上设置有多个引射喷嘴，所述外引气环上设置有多个引射喷嘴，所述内引气环与所述外引气环均与高压引气管相连通且均固定于高压引气管，来自于高压引气管的高压气体通过引射喷嘴喷出。具有该引气环的引射充气系统能够在危机发生时进行快速引射充气，使得充气容积达到救生用压力范围后尽快帮助旅客逃生。

技术领域

本实用新型属于航空、航海、消防应急逃生领域，特别涉及一种旅客逃生快速引射充气系统引射器。

背景技术

旅客逃生快速引射充气系统由高压气源(比如装有高压气体的气瓶)、高压减压稳压阀、高压引射器以及高压引气管路等组成，如图1所示。引射器结构如图2所示，其中喷嘴可以优选采用扩张喷嘴以及拉法尔喷嘴两种形式。高压气源10内装高压N₂与CO₂混合工质，高压减压稳压阀20将混合工质压力降低到引射所需压力，混合工质流进引射器40，吸入大量环境大气共同进入充气容积(未图示)进行快速引射充气，缩短充气时间，尽快帮助旅客逃生。混合工质流量为引射流量，吸入的环境大气流量为吸入流量，吸入流量与引射流量之比为引射比。

旅客逃生快速引射充气系统需要在尽可能短的时间内使充气容积达到要求的压力，因此要求该系统引射流量大，引射比高，同时系统体积、重量不能太大。高压气源中混合工质组分、充装质量、引射压力、高压引射器结构等参数对系统要求的性能都有很大影响，这些参数需要进行合理设计确定，以便于快速引射充气系统的广泛应用。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种引气环，其特征在于，所述引气环包括内引气环和外引气环，所述内引气环上设置有多个引射喷嘴，所述外引气环上设置有多个引射喷嘴，所述内引气环与所述外引气环均与高压引气管相连通且均固定于高压引气管，来自于高压引气管的高压气体通过引射喷嘴喷出。

在如上所述的引气环中，优选：所述内引气环上设置的多个引射喷嘴均分在所述高压引气管的两侧，所述外引气环上设置的多个引射喷嘴均分在所述高压引气管的两侧。

在如上所述的引气环中，优选：所述内引气环上位于所述高压引气管同一侧的多个引射喷嘴均布设置在180°-2α的圆心角度范围内，所述外引气环上位于所述高压引气管同一侧的多个引射喷嘴均布设置在180°-2β的圆心角度范围内，α和β表示靠近高压引气管的引射喷嘴相对于高压引气管的轴线的角度。

在如上所述的引气环中，优选：α＜30°；β＝10°～15°

在如上所述的引气环中，优选：α＝26°～27.5°；β＝10～15°

在如上所述的引气环中，优选：所述内引气环上设置有6个引射喷嘴，

所述外引气环上设置有12个引射喷嘴。

本实用新型还提供一种引射器，其特征在于，所述引射器包括：上述之任一所述的引气环；吸入环境大气的吸入室；和混合室，所述引气环设置于所述吸入室，所述高压气体通过所述多个引射喷嘴喷出到所述混合室并与所述环境大气在所述混合室内加以混合。

在如上所述的引射器中，优选：所述混合室直径为D，内引气环中心线直径为d，内外引气环中心线相距δ，

在如上所述的引射器中，优选：所述引射喷嘴为拉法尔喷嘴，所述拉法尔喷嘴的尺寸限定为下述至少之一：入口直径D1＝2.5mm～3.5mm；出口直径 D2＝2.5mm～3.5mm；喉部直径D3＝1.7mm～2.0mm。

在如上所述的引射器中，优选：D1＝D2。

在如上所述的引射器中，优选：所述混合室的直径Dh在80-100mm内；所述混合室的总长度Lh与Dh的关系为Lh＝2.2Dh～3.0Dh。