[实用新型]一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置有效
申请号: | 201820934520.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208585168U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 刘生军 | 申请(专利权)人: | 酒泉钢铁(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60P3/22;C10B39/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 马英 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 时间继电器 磁传感器 中间继电器 减速 电磁传感器 防撞装置 前后设置 焦罐车 永磁铁 报警 运载 机车 本实用新型 声光报警器 输出信号 摩电道 撞车 摩电 铁轨 移动 | ||
一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置,包括沿铁轨移动的运载机车以及摩电道,所述摩电道上前后设置有永磁铁A和永磁铁B,运载机车上前后设置有磁传感器a和磁传感器b,磁传感器a和磁传感器b接受的信号传送给中间继电器a以及中间继电器b,中间继电器a和中间继电器b均与时间继电器A连接,时间继电器A与时间继电器C连接,时间继电器C分别与减速输出信号以及声光报警器连接;所述时间继电器A和时间继电器B连接,时间继电器B与磁传感器a连接。本实用新型可以实现减速报警、防止撞车的目的。
技术领域
本实用新型涉及信号检测设备,特备是一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置。
背景技术
现有的焦罐运载车一般都没有减速报警防撞装置。焦罐运载车为电力机车,运行速度通过变频器给定不同的频率来控制,由此设定高、中、低速档位,司机在运行过程中通过瞭望观察来控制速度。在熄焦作业过程中,焦罐运载车在熄焦车轨道上运行繁忙,特别是湿法熄焦时运行线路上有水蒸气影响司机视线,容易超速行车,进而发生脱轨或冲出轨道终点等严重后果,存在严重安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供了一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置,可以实现减速报警、防止撞车的目的:
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置,包括沿铁轨移动的运载机车以及摩电道,所述摩电道上前后设置有永磁铁A和永磁铁B,运载机车上前后设置有磁传感器a和磁传感器b,磁传感器a和磁传感器b接受的信号传送给中间继电器a以及中间继电器b,中间继电器a和中间继电器b均与时间继电器A连接,时间继电器A与时间继电器C连接,时间继电器C分别与减速输出信号以及声光报警器连接;所述时间继电器A和时间继电器B连接,时间继电器B与磁传感器a连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的双磁传感器焦罐运载车减速报警装置,具有在确定位置减速报警的功能,可设定需要限制的机车速度,实现运行方向的选择。与雷达测速等装置相比,具有很高的价格优势,且可以适应各种工况要求,实用性很强。给装置电气配置简单,可维护性强,维护量很小,且运行可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电路图;
图中:1-永磁铁A;2- 永磁铁B;3-磁传感器a;4-磁传感器b;5-中间继电器a;6-中间继电器b;7-时间继电器A ;8-时间继电器B ;9-时间继电器C;10-减速输出信号;11-声光报警器;12-摩电道;13-运载机车;14-铁轨。
具体实施方式
参见图1以及图2,一种双电磁传感器焦罐车减速报警防撞装置,包括沿铁轨14移动的运载机车13以及摩电道12,所述摩电道12上前后设置有永磁铁A1和永磁铁B2,运载机车13上前后设置有磁传感器a3和磁传感器b4,磁传感器a3和磁传感器b4接受的信号传送给中间继电器a5以及中间继电器b6,中间继电器a5和中间继电器b6均与时间继电器A7连接,时间继电器A7与时间继电器C9连接,时间继电器C9分别与减速输出信号10以及声光报警器11连接;所述时间继电器A7和时间继电器B8连接,时间继电器B8与磁传感器a3连接。
在摩电道支架上安装两个永磁铁,永磁铁A1和永磁铁B2水平距离15米,垂直距离0.5米;运载机车13上安装两个磁传感器:磁传感器a3和磁传感器b4;磁传感器a3接收到信号后传至中间继电器a5以及中间继电器b6,中间继电器a5以及中间继电器b6开始计时,若中间继电器a5在设定时间内未收到磁传感器b4信号,则中间继电器b6给中间继电器a5一个信号使其复位;若中间继电器a5在设定时间内收到磁传感器b4信号,则输出给时间继电器A7,时间继电器A7同时输出信号给时间继电器B 8、时间继电器C9。
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