[实用新型]一种稳定的便于安装方向机底座

说明书

本实用新型涉及汽车电子转向助力技术领域，且公开了一种稳定的便于安装方向机底座，包括底板，所述底板的上表面固定连接有中空柱，所述中空柱的内底壁上固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的上部固定连接有齿板，所述齿板的两侧壁均活动连接有滚轮。该稳定的便于安装方向机底座，通过设置方向机体，当方向机体震动时，方向机体通过支撑板带动齿板向下移动，齿板通过与之啮合的齿轮带动线圈转动，线圈松开连接带，滑块在伸缩杆和伸缩弹簧的作用下相背运动，连接带始处于紧绷状态，滑块带动支撑杆运动，使支撑杆、底板和支撑板始终保持三角形，为方向机体提高支撑力，保护方向机体不易倾斜歪倒，起到支撑的作用，从而达到提高稳定性的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子转向助力技术领域，具体为一种稳定的便于安装方向机底座。

背景技术

汽车电子转向助力系统(EPS)是目前汽车转向系统的发展趋势，该系统由电动助力电机直接提供转向辅助力矩，相较于液压动力转向系统，省去了油路系统，降低了汽车转向系统的复杂度，同时EPS系统更具有节能、环保、效率高、安装方便、助力效果好等优势，在汽车发动机点火后，转动方向盘时，ECU根据安装在转向轴上的扭矩传感器反馈的转向力矩及车速，通过预先调教好的助力特性曲线及控制策略，控制电机输出力矩和转动方向，通过减速机构施加到转向机构，辅助驾驶员转向。

目前的EPS系统的模拟测试装置中，采用的方向机的底座往往为便于安装方向机底座，但是该便于安装方向机底座，在使用时，在模拟测试时受到的震动力的情况下，装置不稳定，导致方向机易倾斜歪倒，造成工作人员和机器损伤的严重后果，故而提出一种稳定的便于安装方向机底座，来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定的便于安装方向机底座，具备稳定性高的优点，解决了在模拟测试时受到的震动力的情况下，装置不稳定，导致方向机易倾斜歪倒，造成工作人员和机器损伤的严重后果的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定的便于安装方向机底座，包括底板，所述底板的上表面固定连接有中空柱，所述中空柱的内底壁上固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的上部固定连接有齿板，所述齿板的两侧壁均活动连接有滚轮，所述滚轮和所述中空柱的内壁相连，所述齿板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上部固定连接有方向机体，所述中空柱的两侧壁均固定连接有支架，两个所述支架的顶端均固定连接有齿轮，所述齿轮与所述齿板相啮合，所述齿轮的正面固定连接有线圈，所述线圈的外表面缠绕有连接带，所述底板的上部开设有两个滑槽，所述滑槽位于所述中空柱的两侧，两个所述滑槽的内部均活动连接有滑块，所述滑槽接近所述中空柱的内侧壁上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套设有伸缩弹簧，所述伸缩杆远离所述中空柱的一端与所述滑块固定连接，两个所述滑块的上部均铰接有支撑杆，所述支撑杆的顶端与所述支撑板铰接，两个所述支撑杆接近所述中空柱的一侧均固定连接有底座，所述底座与所述连接带固定连接，所述底板的下部固定连接有四个福马轮。

优选的，所述方向机体由方向机、负载装置、可调节支架、可移动台架和控制系统组成。

优选的，所述支撑板的顶端贯穿所述中空柱的上部，且与所述支撑板的下部固定连接。

优选的，所述支撑板和所述底板相互平行，所述支撑板和所述底板的长度相等。

优选的，所述齿轮和所述线圈的圆心在同一水平面上，所述齿轮的半径小于所述线圈的半径。

优选的，所述支撑杆与所述底板之间的夹角范围为二十度到七十度

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定的便于安装方向机底座，具备以下有益效果：