[实用新型]新型汽车座椅椅背装置有效

专利信息
申请号: 201820934936.5 申请日: 2018-06-16
公开(公告)号: CN208277900U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 孙长顼 申请(专利权)人: 孙长顼
主分类号: B60N2/64 分类号: B60N2/64;B60N2/90
代理公司: 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 代理人: 吴江东
地址: 462500 河南省平顶*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 右通孔 左通孔 椅背 新型汽车座椅 通道连接 椅背装置 背靠板 底开口 顶开口 右弹簧 左弹簧 底孔 穿过 开口 本实用新型 弧形弹性 靠背 顶孔
【说明书】:

新型汽车座椅椅背装置。本产品其组成包括:汽车座椅椅背,所述的汽车座椅椅背的下部开有左通孔和右通孔,所述的左通孔与所述的右通孔均包括底孔,所述的底孔的顶部具有底开口,所述的底开口连接底通道,所述的底通道连接中孔,所述的中孔的顶部和底部均开有中开口,所述的中开口分别连接所述的底通道和顶通道,所述的顶通道连接顶开口,所述的顶开口开在顶孔的底部,所述的左通孔穿过左弹簧,所述的右通孔穿过右弹簧,所述的左弹簧与所述的右弹簧均穿过背靠板,所述的背靠板连接弧形弹性靠背。本实用新型用于汽车座椅椅背。

技术领域:

本实用新型涉及一种新型汽车座椅椅背装置。

背景技术:

汽车司机常年驾驶汽车得腰椎病的人很多,现有的汽车座椅椅背只能够作为椅背使用,无法缓解和降低驾驶员的疲劳,并且不能够使驾驶员感觉特别舒服,使用效果不好。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种能够缓解驾驶员的疲劳强度并具有按摩作用的新型汽车座椅椅背装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现:

一种新型汽车座椅椅背装置,其组成包括: 汽车座椅椅背,所述的汽车座椅椅背的下部开有左通孔和右通孔,所述的左通孔与所述的右通孔均包括底孔,所述的底孔的顶部具有底开口,所述的底开口连接底通道,所述的底通道连接中孔,所述的中孔的顶部和底部均开有中开口,所述的中开口分别连接所述的底通道和顶通道,所述的顶通道连接顶开口,所述的顶开口开在顶孔的底部,所述的左通孔穿过左弹簧,所述的右通孔穿过右弹簧,所述的左弹簧与所述的右弹簧均穿过背靠板,所述的背靠板连接弧形弹性靠背。

所述的新型汽车座椅椅背装置,所述的弧形弹性靠背开有左透孔和右透孔,所述的左透孔连接左不透扩孔,所述的左不透扩孔粘接左底磁片圈,所述的左底磁片圈吸合左顶磁片圈,所述的左顶磁片圈连接左球冠盖,所述的左弹簧连接左按摩球,所述的左按摩球顶在所述的左球冠盖的背面;所述的右透孔连接右不透扩孔,所述的右不透扩孔粘接右底磁片圈,所述的右底磁片圈吸合右顶磁片圈,所述的右顶磁片圈连接右球冠盖,所述的右弹簧连接右按摩球,所述的右按摩球顶在所述的右球冠盖的背面。

所述的新型汽车座椅椅背装置,所述的左弹簧的中间位置连接左插杆,所述的左插杆穿过所述的左通孔和所述的背靠板,所述的左插杆的前端部不突出所述的背靠板的前面,所述的左弹簧的尾端连接左固定板,所述的左固定板与所述的汽车座椅椅背之间通过螺钉进行固定;所述的右弹簧的中间位置连接右插杆,所述的右插杆穿过所述的右通孔和所述的背靠板,所述的右插杆的前端部不突出所述的背靠板的前面,所述的右弹簧的尾端连接右固定板,所述的右固定板与所述的汽车座椅椅背之间通过螺钉进行固定。

所述的新型汽车座椅椅背装置,所述的左插杆的尾端固定连接所述的左固定板,所述的右插杆的尾端固定连接所述的右固定板。

有益效果:

1.本实用新型将弧形弹性靠背顶住腰间盘突出的位置,能够大大地减轻腰间盘突出的疼痛感,降低腰的疲劳强度。

2.本实用新型的左球冠盖和右球冠盖顶在腰椎的两侧,缓解腰的痛感,能够使驾驶员坚持工作,并进行安全驾驶,使用效果好。

3.本实用新型的左按摩球在左弹簧的作用下能够给腰部左侧一个反作用力,右按摩球在左弹簧的作用下能够给腰部右侧一个反作用力,在人体前后滑动的过程中起到了按摩的作用。

4.本实用新型的左插杆和右插杆能够使汽车座椅椅背与背靠板连接的牢固,背靠板能够很好地支撑弧形弹性靠背,大大地提高了弧形弹性靠背的使用效果。

附图说明:

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品汽车座椅椅背的背面结构示意图。

附图3是附图2的左视图。

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