[实用新型]一种消除齿轮啮合间隙装置

说明书

本实用新型公开了涉及工业自动化技术领域设备，尤其是涉及一种消除齿轮啮合间隙装置。该一种消除齿轮啮合间隙装置，包括传动装置，咬合齿轮，其特征是：传动装置固定安装在传动装置安装板内，传动装置上设有咬合齿轮，传动装置安装板上端设有碟簧，碟簧上端连接有调节杆，调节杆一端设有碟簧压板；所述传动装置安装板四角设有调节套，调节套内设有压盖，所述传动装置由驱动电机、减速机构成。其有益效果是：提供了一种消除齿轮啮合间隙装置，填补了现有技术中的空白，缩短了丝杆长度，弥补了抓料行程，结构紧凑、合理，降低了生产成本，给人们的日常工作带来诸多的便利。

技术领域

本实用新型涉及涉及工业自动化技术领域设备，尤其是涉及一种消除齿轮啮合间隙装置。

背景技术

现有技术中，现有消除齿轮啮合间隙装置的装配方式是齿轮与齿条相对固定安装，使用一段时间后，齿轮齿条出现磨损时需要手动调整齿轮齿条的间隙以保证运行精度，长期使用后，传统的齿轮传动结构则会失去精度，无法满足正常生产的需要，需经常更换零部件来维持正常使用，维护成本较高，给人们的日常工作带来诸多的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消除齿轮啮合间隙装置，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型一种消除齿轮啮合间隙装置，包括传动装置，咬合齿轮，其特征是：传动装置固定安装在传动装置安装板内，传动装置上设有咬合齿轮，传动装置安装板上端设有碟簧，碟簧上端连接有调节杆，调节杆一端设有碟簧压板；所述传动装置安装板四角设有调节套，调节套内设有压盖，所述传动装置由驱动电机、减速机构成。

进一步，所述传动装置与传动装置安装板通过扣合、螺纹固定的方式活动连接。

进一步，所述调节杆分为上下两段，上段为中空圆形硬质金属管，下段为实心圆形硬质金属柱，上段直径大于下段直径，上段与碟簧压板通过焊接的方式固定连接；下段与传动装置安装板通过焊接的方式固定连接，碟簧套合在下段外侧，与上段末端连接贴合。

进一步，所述调节套为中空通槽。

本实用新型具有的有益效果是：提供了一种消除齿轮啮合间隙装置，填补了现有技术中的空白，齿轮在碟簧的作用下可以保持与齿条的紧密啮合，即使出现磨损也会对磨损量进行补偿，使齿轮与齿条保持在完美啮合状态，减少了零部件的更换次数，延长了使用寿命，制作成本低，易于推广，给人们的日常工作带来诸多的便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的立体结构图；

图中：1传动装置安装板，2咬合齿轮，3碟簧，4调节杆，5碟簧压板，6压盖，7调节套，8传动装置。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型的一种消除齿轮啮合间隙装置，包括传动装置8，咬合齿轮2，其特征是：传动装置8固定安装在传动装置安装板内1，传动装置6上设有咬合齿轮2，传动装置安装板1上端设有碟簧3，碟簧3上端连接有调节杆4，调节杆4一端设有碟簧压板5；所述传动装置安装板1四角设有调节套7，调节套7内设有压盖6，所述传动装置8由驱动电机、减速机构成。

进一步，所述传动装置8与传动装置安装板1通过扣合、螺纹固定的方式活动连接。

进一步，所述调节杆4分为上下两段，上段为中空圆形硬质金属管，下段为实心圆形硬质金属柱，上段直径大于下段直径，上段与碟簧压板5通过焊接的方式固定连接；下段与传动装置安装板1通过焊接的方式固定连接，碟簧3套合在下段外侧，与上段末端连接贴合。

进一步，所述调节套7为中空通槽。