[实用新型]凸轮组件

说明书

本实用新型凸轮组件包括轴承及装设在所述轴承上的轴，所述轴承外圈上装设有包胶层，所述轴上开设有贯通的第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路连通，所述轴和轴承之间设有若干滚珠，所述第二油路与所述滚珠连通；本实用新型通过在轴承外圈设置包胶层，在使用时可以通过包胶层保护轴承外圈，使得整个凸轮组件具有较高的耐磨性，在使用时可以获得较好的缓冲性能，从而延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械配件技术领域，尤其涉及一种凸轮组件。

背景技术

现有的凸轮通常包括一轴和轴承。轴承上开设有配合孔，轴装设在配合孔内。由于轴承的外圈是金属材质，在使用的过程中容易与其他物体接触造成外圈表面刮花、碰伤、划痕或夹伤，从而使得轴承的耐磨性降低，容易老化，从而降低轴承的使用寿命。

因此，有必要提供一种更稳定、防护等级高且使用寿命较长的凸轮组件，以满足机械装置发展的需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的以上缺点和不足，提供一种凸轮组件。

一种凸轮组件，包括轴承及装设在所述轴承上的轴，所述轴承的外圈上装设有包胶层，所述轴上开设有贯通的第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路连通，所述轴和轴承之间设有若干滚珠，所述第二油路与所述滚珠连通。

在其中一个实施例中，所述轴承的两侧分别设有挡圈，所述轴穿过所述挡圈。

在其中一个实施例中，所述挡圈与所述轴承两侧设有间隙。

在其中一个实施例中，所述第一油路与轴平行开设，所述第二油路与轴垂直方向开设。

在其中一个实施例中，所述包胶层的厚度小于所述轴承的外圈的厚度。

在其中一个实施例中，所述包胶层的材质为塑胶材料。

在其中一个实施例中，所述包胶层的材质为聚氨酯。

本实用新型凸轮组件包括轴承及装设在所述轴承上的轴，所述轴承的外圈上装设有包胶层，所述轴上开设有贯通的第一油路和第二油路，所述第一油路和第二油路连通，所述轴和轴承之间设有若干滚珠，所述第二油路与所述滚珠连通；本实用新型通过在轴承的外圈设置包胶层，在使用时可以通过包胶层保护轴承的外圈，使得整个凸轮组件具有较高的耐磨性，在使用时可以获得较好的缓冲性能，从而延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型凸轮组件的剖面图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例