[实用新型]悬置支架检具

说明书

本实用新型公开了一种悬置支架检具，包括第一安装座、第二安装座和第三安装座，在所述第一安装座上安装有检测部件，该检测部件上具有水平安装的悬置支架支撑板，该悬置支架支撑板的下表面支撑在第二安装座的上端面上，在所述第二安装座的上端面设置有第一定位销和第二定位销，所述第一定位销和第二定位销均向上穿过悬置支架支撑板，在所述第三安装座上设置有定位臂，该定位臂的一端与第三安装座铰接，另一端具有定位头一。采用以上结构，通过定位头一、第一定位销和第二定位销实现三点支撑，能够可靠地固定悬置支架，防止悬置支架在检测过程中发生晃动，保证了检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型属于检测工装技术领域，具体涉及一种悬置支架检具。

背景技术

悬置支架是汽车的重要零部件之一，主要用于支撑发动机，衰减动力总成的振动，防止振动向车身传递，并隔离因路面不平产生的振动影响发动机工作。悬置支架对整车性能有重要的影响，由于发动机工况的复杂性，决定了支架本身的刚度、强度和模态都必须满足一定的要求。

因此，悬置支架在下线以前必须进行检测，现有的悬置支架孔位检测工装结构过于简易，无法可靠地固定悬置支架，悬置支架检测时易出现晃动的情况，造成检测结果不准确，不合格工件下线的情况时有发生。解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种能够可靠地固定悬置支架的悬置支架检具。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种悬置支架检具，包括第一安装座、第二安装座和第三安装座，其要点在于：在所述第一安装座上安装有检测部件，该检测部件上具有水平安装的悬置支架支撑板，该悬置支架支撑板的下表面支撑在第二安装座的上端面上，在所述第二安装座的上端面设置有第一定位销和第二定位销，所述第一定位销和第二定位销均向上穿过悬置支架支撑板，在所述第三安装座上设置有定位臂，该定位臂的一端与第三安装座铰接，另一端具有定位头一，所述定位臂具有检测状态和非检测状态，当定位臂处于检测状态时，所述定位头一与第一定位销和第二定位销呈三点分布，并位于第一定位销和第二定位销的上方，且定位头一的下端面与第一定位销和第二定位销的上端面平行。

采用以上结构，通过定位头一、第一定位销和第二定位销实现三点支撑，能够可靠地固定悬置支架，防止悬置支架在检测过程中发生晃动，保证了检测结果的准确性。

作为优选：所述悬置支架支撑板具有台阶，并形成相互平行的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部高于第二支撑部，所述第二安装座的上端面具有用于支撑第一支撑部的第一支撑平面和用于支撑第二支撑部的第二支撑平面，所述第一定位销穿过第一支撑部，所述第二定位销穿过第二支撑部。采用以上结构，第二安装座能够为悬置支架支撑板提供更加可靠地支撑，防止悬置支架支撑板长期使用后发生形变。

作为优选：在所述第一定位销和第二定位销上均套装有垫片，所述垫片的上表面与悬置支架支撑板的下表面抵接，所述垫片的下表面与第二安装座的上端面抵接。采用以上结构，进一步提高了对悬置支架支撑板的支撑强度和可靠性。

作为优选：所述检测部件通过平移调节部件安装在第一安装座上，所述平移调节部件包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂的一端与第一安装座的上端部固定连接，另一端具有沿长度方向阵列分布的第一连接孔，所述第二连接臂的一端与检测部件连接，另一端具有沿长度方向阵列分布的第二连接孔，任一所述第一连接孔与任一第二连接孔能够通过螺栓连接，以锁定第一连接臂和第二连接臂。采用以上结构，能够根据实际情况调节检测部件的位置，提高了检测工装的通用性。

作为优选：所述检测部件包括固定安装在第二连接臂上的基座以及通过锁紧销铰接在基座上的安装架，所述悬置支架支撑板固定安装在安装架的下端部。采用以上结构，使检测部件能够转动，进一步提高了检测工装的通用性。