[实用新型]机械驱动单钢轮重型振动压路机

说明书

本实用新型涉及一种机械驱动单钢轮重型振动压路机，包括铰接的前车架和后车架，发动机倒置安装在后车架上，变速传动装置、换挡操纵装置及制动机构分别安装在后车架上，停车制动机构的储气罐安装在后车架外侧的驾驶室底板下部，制动气室安装在变速传动装置的变速箱后部，储气罐通过管路与制动气室相通，手制动阀与管路上的截止阀连接；行车制动机构的制动加力器安装在后车架的尾部，与储气罐相通的控制气管上安装有行车制动阀，制动加力器与行车制动器相连；后车架位于驾驶室的后部安装有散热器及钢架，护罩前侧铰接在门形梁上，且护罩的前部高度H是其尾部高度h的三倍以上。本实用新型提高了整机维护和保养性能，能提升整车驾驶的后视野。

技术领域

本实用新型涉及一种机械驱动单钢轮重型振动压路机，属于振动压路机技术领域。

背景技术

重型振动压路机主要应用于公路、铁路路基、路堤的压实，工作时通过不断来回往返压实来满足施工工地基础层的密实度要求。为提高压实质量及工作安全性，压路机在工作时，特别是后退压实作业时，驾驶员需对路况有精准的把控，除了对驾驶员专业要求外，振动压路机对视野特别是后视野提出了较高的要求：驾驶员压实工作时需看到距离压路机尾部1米、高度1米的物体。

而传统的机械振动压路机传统布置是将发动机风扇、水箱在整机尾部，油箱布置在驾驶室后面的后车架上平面上，压路机为满足国家排放要求，压路机需配国三或国四发动机，必须加大水箱散热面积，水箱需在原有基础上加厚或加高，加上中冷器布置要求，如传动方式还采用以上正置布置，将极大影响压路机整车驾驶的后视野。而现有的机械振动压路机虽然发动机置设置，但依然会影响驾驶员的后视野。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能提高整机维护、保养性能，能提升压路机整机后视野的机械驱动单钢轮重型振动压路机。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种机械驱动单钢轮重型振动压路机，包括通过铰接轴连接的前车架和后车架，振动轮安装在前车架上，驱动轮安装在后桥车轴上，后桥安装在后车架上，发动机倒置安装在后车架上，驾驶室安装在后车架的前上部，变速传动装置、换挡操纵装置以及行车制动机构和停车制动机构分别安装在后车架上，其特征在于：

所述的停车制动机构包括手制动阀、截止阀、储气罐、制动气室和停车制动器，所述的手制动阀安装在驾驶室的座椅右侧操纵箱面板上，储气罐安装在后车架外侧的驾驶室底板下部，制动气室安装在变速传动装置的变速箱后部，储气罐通过管路与制动气室相通，手制动阀与管路上的截止阀连接，变速箱的输出端安装有停车制动器；

所述的行车制动机构包括制动踏板、行车制动阀、储气罐以及制动加力器和安装在后桥车轴上的行车制动器，制动加力器安装在后车架的尾部，与储气罐相通的控制气管上安装有行车制动阀，行车制动阀与制动踏板连接，制动加力器通过高压管路与行车制动器相连；

所述后车架位于驾驶室的后部安装有散热器，所述的散热器包括水箱、中冷器及两个独立的液压油散热器，且两液压油散热器并排安装在水箱的一侧，中冷器安装在水箱的背部，振动泵安装后车架上并位于在发动机的飞轮一侧；

所述后车架位于驾驶室后部安装有钢架，钢架包括门形梁和固定在门形梁后侧的斜撑，护罩前侧铰接在门形梁上，至少一个气弹簧安装在护罩和后车架上，且护罩的前部高度H是其尾部高度h的三倍以上。

本实用新型将传动方式采用倒置布置，而变速传动装置、换挡操纵装置以及行车制动机构和停车制动机构安装在后车架上，振动泵安装在发动机的飞轮一侧，因此打开护罩伸手可及，方便对制动加力器液位检查、停车制动间隙调节、换挡操纵行程调整以及液压系统压力测试等，同时大大提高变速箱、制动、泵等部件的维护保养性能，而提高整机维护、保养性能，整机操作轻便、可靠。本实用新型将散热器设置在后车架上位于驾驶室的后部，可采用加大加厚的水箱，而护罩的前部高度H是其尾部高度h的三倍以上，能实现护罩的流线型设计，大大提升压路机整机的后视野。

附图说明