[实用新型]一种钢丝绳涂油用组合式喷油头有效
申请号: | 201820936696.2 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208293294U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 李平;李彦彬;付生辉;周楠;万红光 | 申请(专利权)人: | 洛阳理工学院 |
主分类号: | D07B7/12 | 分类号: | D07B7/12 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 471003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副喷头 主气道 连通 钢丝绳 支油道 气道 涂油 油道 主喷 喷嘴接头 副气道 喷油头 组合式 油头 本实用新型 钢丝绳表面 三角形布置 油气输送管 雾化喷油 出气孔 出油口 副油道 管接头 支气道 主油道 喷油 尾端 油管 油量 气管 | ||
一种钢丝绳涂油用组合式喷油头,包括主喷油头以及两个副喷头,该主喷油头头端设有第一喷嘴接头、尾端设有与油气输送管相连接的管接头,其内部设有主油道、主气道、副油道、副气道、支油道,该主气道包括第一主气道、第二主气道;该副喷头上设有第二喷嘴接头,其内部设有副喷头油道、副喷头气道,所述支油道通过油管与该副喷头油道连通,副喷头油道还通过副喷头支油道与第二出油口连通;所述副气道通过气管与副喷头气道连通,该副喷头气道通过支气道与第二出气孔连通。借由上述技术方案,本实用新型采用雾化喷油的方式对钢丝绳进行喷油,大大降低了油量使用;此外主喷油头以及两个副喷头呈三角形布置可以实现对钢丝绳表面的全方位均匀涂油。
技术领域
本实用新型属于钢丝绳的喷油装置领域,特别涉及一种钢丝绳涂油用组合式喷油头。
背景技术
现有的大多数钢丝绳涂油装置都采用油槽对钢丝绳进行涂油,即在油槽壳体的前、后开设有用于钢丝绳穿过的通孔,在稳绳轮的导向下钢丝绳沿直线方向移动,在钢丝绳移动的过程中通过将钢丝绳浸在油槽内,以此实现涂油。然而钢丝绳涂油是为了防止锈蚀而报废,钢丝绳表面油膜厚度有一定要求,不是越多越好,油多了在夏天容易形渗油、滴油,污染工作环境;冬天容易形成油污块,很难清理,严重的话影响钢丝绳的使用。通过油槽的涂油方式,钢丝绳表面沾有大量的油,甚至钢丝绳的绳芯中也吸满了油,造成油脂的大量浪费,滴油现象严重。其次,有些场合油太多会降低摩擦系数,对设备造成不利影响。即使目前存在一些简易喷油装置可对钢丝绳进行喷涂,但依然存在涂油不均匀且油量消耗过大等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的缺陷,提供一种钢丝绳涂油用组合式喷油头,可以同时喷出气体和油,从而在油气混合后实现雾化,使钢丝绳表面均匀涂油,并且大大降低了油量使用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种钢丝绳涂油用组合式喷油头,包括主喷油头以及两个副喷头,该主喷油头头端设有第一喷嘴接头、尾端设有与油气输送管相连接的管接头,其内部设有主油道、主气道、副油道、副气道、支油道,该主气道包括第一主气道、第二主气道,该主油道与副油道连通,副油道还与支油道连通,副油道两端通过第一堵头密封;所述主油道一端与管接头内开设的进油口连通、另一端与第一喷嘴接头内开设的第一出油口连通;所述第一主气道一端与管接头内开设的进气孔连通、另一端通过副气道与第二主气道一端连通,第二主气道另一端与第一喷嘴接头内开设的第一出气孔连通。该副喷头上设有第二喷嘴接头,其内部设有副喷头油道、副喷头气道,所述支油道通过油管与该副喷头油道一端连通,副喷头油道另一端通过第二堵头密封,所述副喷头油道还通过副喷头支油道与第二喷嘴接头内开设的第二出油口连通;所述副气道通过气管与副喷头气道连通,该副喷头气道通过支气道与第二喷嘴接头内开设的第二出气孔连通;所述第一喷嘴接头与第二喷嘴接头上均安装喷嘴。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下技术措施来进一步实现。
前述的钢丝绳涂油用组合式喷油头,其中所述所述进气孔设有多个且呈圆周分布设于管接头内,第一出气孔设有多个且呈圆周分布设于第一喷嘴接头内。
前述的钢丝绳涂油用组合式喷油头,其中所述第二出气孔设有多个且呈圆周分布设于第二喷嘴接头内。
前述的钢丝绳涂油用组合式喷油头,其中所述油管两端与支油道、副喷头油道均通过螺纹连接。
前述的钢丝绳涂油用组合式喷油头,其中气管两端与副气道、副喷头气道均通过螺纹连接。
前述的钢丝绳涂油用组合式喷油头,其中所述主喷油头以及两个副喷头呈三角形布置。
借由上述技术方案,本实用新型至少具备以下有益效果:
1、本实用新型采用油气混合的方式对钢丝绳进行均匀喷涂,并且可以通过阀门很好的控制气和油的混合比例,使油更好的雾化以达到合适浓度,因此喷涂时的均匀性更佳。
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