[实用新型]一种汽车转向开关回位机构

说明书

本实用新型提出了一种汽车转向开关回位机构，包括手柄组件、开关盖、开关座以及回位拨块，所述手柄组件包括转动杆以及与转动杆相连的安装座，所述安装座位于开关盖与开关座之间，所述开关盖上设有轨道槽，所述安装座上设有用于安装回位拨块的安装槽，所述回位拨块位于轨道槽内，且与其适配滑动，所述回位拨块包括拨动块、设在拨动块上的调节块以及设在拨动块端部下方且与其呈阶梯状的底座，所述底座上开设有沉孔，所述底座上设有滑块，所述滑块底部设有与沉孔相适配的活动柱，所述滑块端面设有弹簧孔，所述安装槽内壁上朝向回位拨块设置有导向柱，所述导向柱上套设有弹簧，所述弹簧一端位于弹簧孔内。

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车转向开关回位机构。

背景技术

汽车转向开关是实现车辆在转弯时，操作转向灯功能的开关。即车辆转弯前，驾驶人员操作转向开关打开转向指示灯；当车辆转弯后，回转方向盘时，转向开关能够自动关闭，从而关闭转向指示灯。现有的汽车转向开关回位机构是通过拉簧与回位拨块配合从而实现回位功能，拨块回弹力度过大，导致开关回位时声音偏大，以及自身结构缺陷会出现回位拨块卡滞在开关盖内的现象。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单、无噪音且回位稳定的汽车转向开关回位机构。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种汽车转向开关回位机构，包括手柄组件、开关盖、开关座以及回位拨块，所述手柄组件包括转动杆以及与转动杆相连的安装座，所述安装座位于开关盖与开关座之间，所述开关盖上设有轨道槽，所述安装座上设有用于安装回位拨块的安装槽，所述回位拨块位于轨道槽内，且与其适配滑动，所述回位拨块包括拨动块、设在拨动块上的调节块以及设在拨动块端部下方且与其呈阶梯状的底座，所述底座上开设有沉孔，所述底座上设有滑块，所述滑块底部设有与沉孔相适配的活动柱，所述滑块端面设有弹簧孔，所述安装槽内壁上朝向回位拨块设置有导向柱，所述导向柱上套设有弹簧，所述弹簧一端位于弹簧孔内。

上述结构中，汽车转向结束后，方向盘回正，触动拨动块，使得汽车转向开关回位。通过在轨道槽内设置弹簧以及滑块，使得转向开关回位时更加的顺畅、灵活且极大地降低了转向开关回位的噪音。

本实用新型进一步设置为，所述调节块的横截面呈三角形，且顶角朝向拨动块设置。

采用上述结构，能够降低汽车转向时，开启转向开关的噪音，以及增加转向开关回位时顺畅度和灵活度，从而提高了驾驶者的舒适度，增加了安全性。

本实用新型进一步设置为，所述弹簧与导向柱呈过渡配合。

采用上述结构，便于弹簧的安装且使得滑块与弹簧配合的更加灵活，从而增加了工作的可靠性及稳定性。

本实用新型进一步设置为，所述底座与轨道槽之间的接触面呈高抛光面，且表面涂抹有润滑油。

采用上述结构，能够有效防止弹簧的扭曲变形从而避免卡滞现象，并降低部件运动过程中产生的噪音。

本实用新型的有益效果：相比现有的汽车转向开关回位机构，本实用新型结构简单、无噪音且回位稳定。将弹簧、滑块及回位拨块安装在开关盖的轨道槽内，通过方向盘内的拨动圈触动拨动块来实现灯光手柄的回位功能。零部件之间的运动配合面为高抛光面，并设置了润滑油，保证了该机构在回位功能可靠工作的同时，能运动顺畅、 灵活，有效防止弹簧的扭曲变形，从而避免卡滞现象，并降低零部件运动过程中产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的爆炸图。

图中标号含义：1-手柄组件；11-转动杆；12-安装座；121-安装槽；122-导向柱；2-开关盖；21-轨道槽；3-开关座；4-回位拨块；41-拨动块；42-调节块；43-底座；431-沉孔；5-滑块；51-弹簧孔；6-弹簧。