[实用新型]一种用于危化品运输车的罐体更换结构

说明书

本实用新型涉及危化品运输车，旨在提供一种用于危化品运输车的罐体更换结构，其技术方案要点是包括载物台和设置在载物台上方的固定架，所述固定架下方固定连接有插接柱，所述载物台上方开有用于容纳插接柱的通腔，所述插接柱穿过通腔，其末端可拆卸连接有锁紧件。这种用于危化品运输车的罐体更换结构将固定架可拆卸连接在载物台上，对于不同形态的危化品只需要运用一台危化品运输车，大大降低了危化品的运输成本。

技术领域

本实用新型涉及危化品运输车，特别涉及一种用于危化品运输车的罐体更换结构。

背景技术

危化品的运输是特种运输的一种，是指专门组织或者技术人员对非常规物品使用危化品运输车进行运输。

现有技术中，运输危化品的运输车通常分为平板式运输车和罐体式运输车，平板式运输车用于装运非液体危化品，罐体式运输车的罐体与运输车本体之间固定连接，无法拆卸，主要用于装运液态危化品。

当运输液态危化品时，需要利用罐体式运输车，但是由于罐体与运输车本体之间是采用固定连接的方式，罐体无法从运输车本体上拆下来，因此无法起到平板式运输车的作用，造成了在运输非液态危化品时，需要另外再使用平板式运输车。

采用上述方式，当运输不同形态的危化品时，需要配置两种不同的运输车，大大增加了危化品运输的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于危化品运输车的罐体更换结构，其具有降低危化品运输成本的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于危化品运输车的罐体更换结构，包括载物台和设置在载物台上方的固定架，所述固定架下方固定连接有插接柱，所述载物台上方开有用于容纳插接柱的通腔，所述插接柱穿过通腔，其末端可拆卸连接有锁紧件。

通过采用上述技术方案，插接柱插入通腔内后,在其末端可拆卸套设锁紧件,锁紧件抵紧在载物台下方，通过锁紧件与载物台之间的相互抵压，固定架实现了在载物台上的稳定。当需要运输非液态危化品时，拆下固定架，载物台形成用于装运非液态危化品的平台；当需要运输液态危化品时，装上固定架，从而实现对液态危化品的运输。将固定架可拆卸连接在载物台上，对于不同形态的危化品只需要运用一台危化品运输车，大大降低了危化品的运输成本。

进一步设置：所述锁紧件包括扣合部和锁紧部，所述扣合部呈碗状贴合在载物台下表面，所述锁紧部呈筒状，锁紧部固定连接在扣合部远离载物台的一侧，所述锁紧件沿着其轴向被分为左锁紧件和右锁紧件，锁紧部的两侧设有边沿，边沿上开有锁紧孔，锁紧部套设在插接柱上并通过螺栓紧固。

通过采用上述技术方案，呈碗状的锁紧部在抵触载物台下表面时，载物台的最大主应力沿着锁紧部的曲面作用，沿着锁紧部垂直方向的最小主应力为零，由此使得锁紧部能更稳定地扣合在载物台下方，同时锁紧部经螺栓连接，实现了可拆卸的连接。

进一步设置：所述插接柱靠近其末端的杆身部位开有第一环槽，所述锁紧部抵压在第一环槽内。

通过采用上述技术方案，锁紧部卡在第一环槽内，锁紧部的端部与第一环槽的槽壁相抵压，从而限制了插接柱在竖直方向上的移动，进一步稳定固定架在载物台上的连接。

进一步设置：所述固定架包括主钢梁和次钢梁，所述主钢梁呈水平设置，所述次钢梁垂固定连接在主钢梁之间，所述主钢梁和次钢梁首尾相连构成长方体架，所述固定架的拐角处设有斜撑，所述斜撑的侧面固定连接有与罐体相配合的弧形托板。

通过采用上述技术方案，主钢梁和次钢梁共同配合形成用于容纳罐体的长方体架体，罐体依靠弧形托板的限制，更加平稳地被限制在固定架内，通过钢梁构成固定架一方面能够更加节省材料，另一方面使得罐体处于一个通风的环境里，有利于提高安全性。