[实用新型]汽车内饰件双点同步打表检具有效
申请号: | 201820937594.2 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208383038U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 朱才华;阮赋敏;刘佳微;冯松杰 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩众祥汽车检具有限公司 |
主分类号: | G01B5/207 | 分类号: | G01B5/207 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 检具 本实用新型 汽车内饰件 夹紧组件 检品 待检测产品 底板中心 汽车配件 线对称 轴心线 读出 垂直 侧面 检测 节约 | ||
本实用新型提供了一种汽车内饰件双点同步打表检具,属于汽车配件检具技术领域。它包括底板,所述的底板上设有检品夹紧组件,待检测产品放置在检品夹紧组件上,所述的底板上还设有两个沿底板中心线对称设置的打表座,所述的打表座上设有第一打表点和第二打表点,所述的第一打表点和第二打表点的轴心线相互垂直且位于同一平面上。本实用新型两个打表座分别可以对产品的四个点进行检测,在每一个打表座上可以同时读出两个侧面的数据,减少了认为误差的发生,节约了打表座的材料。
技术领域
本实用新型属于汽车配件检具技术领域,涉及一种汽车内饰件双点同步打表检具。
背景技术
汽车内饰件在生产完成后,需要对各项指标进行检测,其中有一项是检测外形的指标,现有技术通常采用检具加百分表进行检测。在检测待检测产品的两个相互连接的侧壁面时,通过不同的打表座和打表点分别检测,导致在底板上要设置不同的打表座,对底板上的空间布局产生影响,同时也浪费打表座的材料。另一方面,在不同的打表座上进行两个侧面检测时,检测者可能会因为无法同步观测到检测数据,而导致人为的检测误差增大,对检测的精度造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种汽车盖内饰翻转式检具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种汽车内饰件双点同步打表检具,包括底板,所述的底板上设有检品夹紧组件,待检测产品放置在检品夹紧组件上,所述的底板上还设有两个沿底板中心线对称设置的打表座,所述的打表座上设有第一打表点和第二打表点,所述的第一打表点和第二打表点的轴心线相互垂直且位于同一平面上。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,所述的第一打表点和第二打表点内分别可拆卸连接有一个百分表套,第一打表点和第二打表点内的百分表套的轴心线相互垂直且位于同一平面上。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,所述的打表座包括相互连接的呈L型的连接部和呈直角型的检测部,连接部与底板固定连接,第一打表点和第二打表点位于检测部上。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,在检测部上且与所述的第一打表点和第二打表点相对应的位置分别可拆卸安装有第一打表块和第二打表块,所述的第一打表块和第二打表块上分别设有用于安装百分表套的打表孔。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,所述的第一打表块和第二打表块位于检测部远离待检测产品的侧壁上,百分表套插入到打表孔内且百分表套的端部延伸出检测部靠近待检测产品的侧壁。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,两个打表座沿底板的中心线呈镜面对称设置。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,所述的检品夹紧组件有两个并位于底板的两端,所述的检品夹紧组件包括固定在底板上的检测垫板、夹紧座和夹紧翻转臂,所述的夹紧翻转臂端部与夹紧座转动连接从而使夹紧翻转臂能向靠近检测垫板的方向翻转从而压设在待检测产品上。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,每一个检品夹紧组件包括两个沿底板中心线对称设置的检测垫板、夹紧座和夹紧翻转臂。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,同一个检品夹紧组件的两个检测垫板之间设有一个端部检测板,所述的端部检测板上设有端部打表点。
在上述的汽车内饰件双点同步打表检具中,所述的底板上设有三个对零点,三个对零点的连线呈直角三角形。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:
1、两个打表座分别可以对产品的四个点进行检测,在每一个打表座上可以同时读出两个侧面的数据,减少了认为误差的发生,节约了打表座的材料。
2、可以实现端面的检测,检测功能多。
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