[实用新型]一种中心油路缸连接套

说明书

本实用新型公开了一种中心油路缸连接套，包括连接套本体，连接套本体为空心柱形，连接套本体外周设有装配端面，装配端面上设有装配孔，连接套本体上沿外圆周面设有第一间隙，第一间隙一侧向上延伸有第二间隙，第二间隙一侧设有压紧部，压紧部上设有第一螺孔，第二间隙内还设有与第一螺孔相配合的第二螺孔，第一螺孔和第二螺孔内设有调紧螺丝，连接套本体上设有泄压开口。在连接套本体上开设的第一间隙和第二间隙配合装配部可使连接套上部可以压紧中心油路缸，同时便于拆卸和维护中心油路缸；连接套本体外周的装配端面可以与离合器内腔结合，使中心油路缸固定在离合器内，本实用新型设计合理，结构简单，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种中心油路缸连接套。

背景技术

在离合器中负责输入液压油的中心油路缸需要使其固定在离合器内，防止中心油路缸在离合器整体在运行中不规则晃动造成液压油的泄漏或者中心油路缸的损坏，传统的中心油路缸直接通过卡槽或者螺丝固定在离合器中，容易晃动而且维修拆卸不方便。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中心油路缸连接套。

本实用新型技术方案如下：一种中心油路缸连接套，包括连接套本体，所述连接套本体为空心柱形，所述连接套本体外周设有装配端面，所述装配端面上设有装配孔，所述连接套本体上沿外圆周面设有第一间隙，所述第一间隙一侧向上延伸有第二间隙，所述第二间隙一侧设有压紧部，所述压紧部上设有第一螺孔，所述第二间隙内还设有与第一螺孔相配合的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔内设有调紧螺丝，所述连接套本体上设有泄压开口。

具体地：所述连接套本体和装配端面均由合金钢制成。

具体地：所述泄压开口有两个且对称设置在第一间隙两侧。

本实用新型的有益效果在于：在连接套本体上开设的第一间隙和第二间隙配合装配部可使连接套上部可以压紧中心油路缸，同时便于拆卸和维护中心油路缸；连接套本体外周的装配端面可以与离合器内腔结合，使中心油路缸固定在离合器内，本实用新型设计合理，结构简单，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

其中：1、连接套本体；2、装配端面；3、装配孔；4、第一间隙；5、第二间隙；6、装配部；7、第一螺孔；8、泄压开口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参阅图1，一种中心油路缸连接套，包括连接套本体1，所述连接套本体1为空心柱形，所述连接套本体1外周设有装配端面2，所述装配端面2上设有装配孔3，所述连接套本体1上沿外圆周面设有第一间隙4，所述第一间隙4一侧向上延伸有第二间隙5，所述第二间隙5一侧设有压紧部6，所述压紧部6上设有第一螺孔7，所述第二间隙5内还设有与第一螺孔7相配合的第二螺孔（未标出），所述第一螺孔7和第二螺孔内设有调紧螺丝，所述连接套本体1上设有泄压开口8。

本实用新型中所述连接套本体1和装配端面2均由合金钢制成。

本实用新型中所述泄压开口8有两个且对称设置在第一间隙5两侧。

在实际使用过程中，中心油路缸套接在连接套本体1内，并通过调节螺丝使连接套本体上部压紧中心油路缸，再通过装配孔3使整个中心油路缸以及连接套固定在离合器内。

上述附图及实施例仅用于说明本实用新型，任何所属技术领域普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，都皆应视为不脱离本实用新型专利范畴。