[实用新型]一种桥梁护栏装置有效
申请号: | 201820937772.1 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208362913U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 李建军;钟宏;魏龙;郭涛 | 申请(专利权)人: | 四川先舟建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610073 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装块 安装杆 桥梁护栏 安装槽 弹性件 防护杆 立柱 滑动 防撞 底座 桥梁防护装置 减震 本实用新型 滑动设置 限位组件 压力传递 有效地 撞击力 侧壁 底壁 固设 护栏 减小 受力 挤压 失控 施加 传递 削弱 阻碍 | ||
本实用新型涉及一种桥梁护栏装置,属于桥梁防护装置领域,解决了护栏防撞的问题,包括底座和固设于底座上的立柱,立柱上设置有安装杆,安装杆上设置有若干防护杆,立柱的侧壁开设有安装槽,安装槽滑动设置有安装块,安装块与安装槽的底壁之间设置有弹性件,安装杆与安装块上设置有使安装杆固定于安装块上的限位组件。若有车辆失控撞上该桥梁护栏装置的防护杆,防护杆将受到的压力传递给安装杆,安装杆传递给安装块,安装块受力沿安装槽滑动并挤压弹性件,而弹性件的弹力有效地阻碍安装块滑动,分散削弱车辆施加给该桥梁护栏装置的撞击力,起到减震防撞的目的,减小车辆的损坏,提高该桥梁护栏装置的安全性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护装置领域,特别涉及一种桥梁护栏装置。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止行人以及失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
授权公告号为CN205046473U的中国专利公开了一种桥梁护栏,包括多根设置在桥梁边沿的立柱,所述立柱与立柱之间设置有主护栏杆和小护栏杆,所述桥梁侧壁上设置有多根沿桥梁向外延伸的支架,所述支架之间固定有连接杆,所述连接杆上设置有与主护栏杆连接的支撑杆;该实用新型通过增加防护装置,使桥梁护栏形成立体结构,增加了护栏的刚性。
其不足之处在于,该桥梁护栏减震效果差,当车辆撞击护栏时,因护栏的刚性较高,车辆对护栏的撞击力大,造成车辆的损坏,进而影响驾驶员生命安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁护栏装置,具有减震效果好,提高护栏的安全性的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁护栏装置,包括底座和固设于底座上的立柱,所述立柱上设置有安装杆,安装杆上设置有若干防护杆,所述立柱的侧壁开设有安装槽,所述安装槽滑动设置有安装块,所述安装块与安装槽的底壁之间设置有用于阻碍安装块沿安装槽滑动的弹性件,所述安装杆与安装块上设置有使安装杆固定于安装块上的限位组件。
实施上述技术方案,安装时,通过限位组件将安装杆固定于安装块上,若有车辆失控撞上该桥梁护栏装置的防护杆,防护杆将受到的压力传递给安装杆,安装杆传递给安装块,安装块受力沿安装槽滑动并挤压弹性件,而弹性件的弹力有效地阻碍安装块滑动,分散削弱车辆施加给该桥梁护栏装置的撞击力,起到减震防撞的目的,减小车辆的损坏,提高该桥梁护栏装置的安全性。
优选的,所述弹性件设置为弹簧片,所述弹簧片包括滑动部和弧形部,所述安装槽于竖直方向正对的两内壁开设有导向槽,所述滑动部与导向槽滑移连接,所述安装块与弧形部固定连接且弧形部的凹面背对安装块。
实施上述技术方案,当车辆失控撞上该桥梁护栏装置时,安装块受力沿安装槽滑动并挤压弹簧片的弧形部,使弧形部受力变形,使滑动部沿导向槽滑动,起到对弹簧片导向的作用,同时弧形部起到阻碍安装块的移动,达到减震防撞的效果。
优选的,所述安装槽的底壁开设有凹槽,所述凹槽内套设有弹簧,所述弹簧伸出凹槽的一端与弹簧片固定连接。
实施上述技术方案,当安装块受力沿安装槽滑动并挤压弹簧片的弧形部,使弧形部受力变形,而弹簧片受力沿安装槽滑动并挤压弹簧,弹簧被挤压并向凹槽内收缩,而弹簧与弹簧片的共同作用有效地增强了该桥梁护栏装置的安全性。
优选的,所述凹槽设置为两个且分别与弹簧片的两端正对,每个所述凹槽内均套设有弹簧。
实施上述技术方案,将弹簧设置为两个,增加弹簧片与安装块滑动过程的稳定性,同时增强对弹簧片的阻碍作用,从而有效地提高减震防撞的效果。
优选的,所述安装块上设置有滑块,所述滑块与导向槽滑移连接。
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