[实用新型]一种可节省空间的箱包把手有效
申请号: | 201820937943.0 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208403536U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 刘祖学 | 申请(专利权)人: | 刘祖学 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 钟建星 |
地址: | 350800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内嵌 导销 底座 把手主体 嵌入连接 限位 本实用新型 节省空间 箱包把手 上卡块 凸出 配合定位 限位导孔 安装孔 活动槽 内嵌式 下卡 嵌入 把手 | ||
本实用新型公开了一种可节省空间的箱包把手,包括底座、内嵌座、限位导销和把手主体,把手主体的底部两端分别设有嵌入连接块,把手主体的两个嵌入连接块分别插入到各自对应的内嵌座的嵌入活动槽中,每根限位导销分别装设在各自对应的嵌入连接块的导销安装孔中,并且每根限位导销的两端分别置于各自对应的内嵌座的限位导孔中,每根内嵌座分别插入到各自对应的底座的内部并与底座固定连接,每个内嵌座的边缘底部两端分别设有上卡块,每个底座的边缘顶部两端分别设有与上卡块配合定位的下卡块。本实用新型采用内嵌式设计,结构简单,使用方便,可避免把手过于凸出,节省了空间。
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域,更具体地说,是涉及一种可节省空间的箱包把手。
背景技术
现有的行李箱的外壁都具有把手,以便于使用者提拉行李箱,但是现有的把手都是一种简单地设于行李箱侧面的把手,这种把手在不使用时也是突出于箱包的外侧,这样不但不够美观,而且会占用空间,并且还会因为把手的突出而很容易与其它东西相纠缠或碰撞导致损坏,使用起来并不是很方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种结构简单、使用方便、可避免把手过于凸出、可节省空间的箱包把手。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种可节省空间的箱包把手,包括两个底座、两个内嵌座、两根限位导销和一个具有弹性的把手主体,所述把手主体的底部两端分别设有嵌入连接块,每个嵌入连接块上分别贯穿有导销安装孔,每个内嵌座的顶部分别开设有嵌入活动槽,每个内嵌座的相对两侧面上分别贯穿有与嵌入活动槽内部连通的限位导孔,每个内嵌座上的限位导孔分别朝另一个内嵌座方向向上倾斜,所述把手主体的两个嵌入连接块分别插入到各自对应的内嵌座的嵌入活动槽中,每根限位导销分别装设在各自对应的嵌入连接块的导销安装孔中,并且每根限位导销的两端分别置于各自对应的内嵌座的限位导孔中,每根内嵌座分别插入到各自对应的底座的内部并与底座固定连接,每个内嵌座的边缘底部两端分别设有上卡块,每个底座的边缘顶部两端分别设有与上卡块配合定位的下卡块。
作为优选的实施方式,所述把手主体包括把手外套和具有弹性的把手骨架,所述把手骨架装设在把手外套的内部,所述嵌入连接块连接在把手骨架的底部两端并穿过把手外套的底部。
作为优选的实施方式,所述嵌入连接块与把手骨架为一体成型结构。
作为优选的实施方式,所述把手主体的中部凸起。
作为优选的实施方式,所述底座的底部两端分别开设有第一螺丝孔,所述内嵌座的底部两端开设有第二螺丝孔,所述底座与内嵌座之间通过安装在第一螺丝孔和第二螺丝孔中的锁固螺丝固定连接。
作为优选的实施方式,所述上卡块和下卡块分别设置呈斜块状,所述下卡块上设有定位凹槽。
作为优选的实施方式,所述底座与内嵌座之间还装设有箱包安装片,所述内嵌座穿过箱包安装片的通孔,所述内嵌座的上卡块和底座的下卡块分别卡住箱包安装片的上下部位。
作为优选的实施方式,所述箱包安装片的下端部位设有置于下卡块的定位凹槽中的定位凸体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型采用内嵌式设计,把手主体的嵌入连接块能够插入到内嵌座的嵌入活动槽中并通过限位导销与内嵌座活动连接,在不使用时,把手主体在自身弹性作用下能够展开,更贴紧箱包外壁,避免把手过于凸出,而使用时,只需要将把手主体拉出,即可留出一个供人手握持的空间,其结构简单,使用方便,可节省空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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