[实用新型]一种大功率充电桩用液冷电缆DC+和DC-的绝缘套管

说明书

一种大功率充电桩用液冷电缆DC+和DC‑的绝缘套管,包括外护套绝缘套管本体，设置在DC+与DC‑液冷集成母线内，所述外护套绝缘套管本体由聚四氟乙烯管组成。所述外护套绝缘套管本体的壁厚小于2毫米。所述外护套绝缘套管本体的内径为12毫米。本实用新型有流动的冷却液在绝缘电极套管中通过,可以随时带走导体工作产生的热，保证大功率充电桩专用液冷电缆工作在允许的温度内，进而减小电缆的外径，方便使用。

技术领域

本实用新型属于大功率充电桩专用液冷电缆领域。主要涉及的是－种大功率充电桩用液冷电缆DC+和DC-的绝缘套管。它是大功率充电桩专用液冷电缆上的一个零件,用于制造大功率充电桩专用液冷电缆。

背景技术

目前，用于电动公交车的充电桩是中功率充电桩，中功率充电桩直流电压750伏,输出电流小于250安培,以新能源电动公交车充电为例，若使用中功率充电桩充电,充满全车电瓶至少需要三个小时；显然中功率充电桩,已经满足不了日新月异、突飞猛增的新能源汽车快速充电的需求。国内正在研发的大功率充电桩,它的技术参数:直流充电电压1000～1500伏，输出直流电流500～600安培，若使用大功率充电桩充电，以新能源电动公交车充电为例，充满全车电瓶只需要15分钟就够了。

大功率充电桩,它由三部分构成:电源、液冷电缆、充电枪。液冷电缆是连接电源与充电枪的,电动汽车充电时,工作人员是一手握持充电枪，另一手拉扯电缆到合适位置。工作人员的肢体是要经常接触电缆的。这就要求大功率充电桩专用液冷电缆DC+与DC-在满足安全指标和充电效率的前提下,其重量越轻越好,电缆的直径越小越好。

中功率充电桩的电源与充电枪连接的电缆,外经39毫米,是一根干式集成电缆,绝缘外被内含: DC+和DC-两根干式电缆它们的截面是70平方毫米,一根25平方毫米的PE线,十四根信号线、其余是填充物。大功率充电桩所用的液冷电缆与中功率充电桩所用的干式电缆,它们在结构上有相同点也有不同点。不同点是中功率充电桩所用的DC+和DC-两根干式电缆的软体导线是70平方毫米,承载250安培的电流,是不用冷却液冷却的。大功率充电桩所用的DC+和DC-两根液冷电缆的软体导线是35平方毫米,承载600安培的电流,电缆内部是可以通过循环流动的冷却液进行散热冷却的。中功率充电桩所用的DC+和DC-两根干式电缆的外绝缘层是TPE弹性体绝缘护套,它与导体的结合是紧密的,其工艺是注塑后辐照处理。大功率充电桩所用的DC+和DC-两根液冷电缆的外护套绝缘套管它与导体之间是有间隙的,这个间隙就是液冷电缆的冷却液通道。

大功率充电桩所用的液冷电缆与中功率充电桩所用的干式电缆,它们在结构上除DC+和DC-两根电缆不一样,其余的完全相同。

中功率充电桩所用的DC+和DC-两根干式电缆, 该干式电缆的软体导线的截面是70平方毫米,绝缘外套的外径是16毫米。大功率充电桩所用的 DC+和DC-两根液冷电缆,从人体工程考虑它们的外经尺寸不能大于16毫米, 16毫米是中功率充电桩上使用的干式电缆DC+和DC-的外经尺寸。