[实用新型]一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构，包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板其特征在于：在进口压板上安装有进口密封连接单元，在出口压板上安装有出口密封连接单元，进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头，充气堵头插装入所述进口压板的进口，充气堵头外部卡装U型充气卡板，充气堵头的上端连接有充气接头；出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板，密封堵头插装入所述出口压板的出口，密封堵头的外部卡装U型密封卡板。本实用新型设计合理，连接牢固稳定，能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性，防止氦检工作脱落，且通过玻珠螺丝实现了U型充气卡板及U型密封卡板的快速插拔安装。

技术领域

本实用新型属于汽车装备制造领域，涉及汽车冷凝器，特别涉及一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构。

背景技术

汽车空调冷凝器是汽车空调系统的重要组成部分，主要用于汽车车内的制冷调节。密封性是汽车空调冷凝器的主要性能指标之一，因此汽车空调冷凝器在出厂前必须进行气密性检测。

现有技术中，使用氦检工装对汽车空调冷凝器器进行密封性检测。在氦检工装连接过程中，需要在汽车空调冷凝器上安装氦检堵头，然后使用螺钉将氦检堵头与汽车空调冷凝器连接在一起，这种连接方式存在以下缺点与不足：1、汽车空调冷凝器大多为铝材质，使用螺钉连接容易对冷凝器进、出口压板位置处螺纹造成变形破坏导致产品损坏，无法正常使用，影响使用寿命；2、使用螺丝将氦检堵头与汽车空调冷凝器连接需要借助六角扳手或气动扳手进行操作，安装费时费力，操作不便。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种连接牢固、密封性能好且安装拆卸便捷的汽车空调冷凝器氦检密封连接结构。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种汽车空调冷凝器氦检密封连接结构，包括冷凝器组件、上集流管、下集流管、进口压板及出口压板，在冷凝器组件的顶端及底端分别安装上集流管及下集流管，在上集流管上安装有进口压板及出口压板，其特征在于：在所述进口压板上安装有进口密封连接单元，在所述出口压板上安装有出口密封连接单元，所述进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头，所述充气堵头插装入所述进口压板的进口，所述充气堵头外部卡装所述U型充气卡板，所述充气堵头的上端连接有充气接头；所述出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板，所述密封堵头插装入所述出口压板的出口，所述密封堵头的外部卡装所述U型密封卡板。

而且，所述U型充气卡板与所述充气堵头通过玻珠螺丝进行卡装。

而且，所述U型密封卡板与所述密封堵头通过玻珠螺丝进行卡装。

而且，所述充气堵头与所述进口压板之间通过O型圈径向密封连接。

而且，所述密封堵头与所述出口压板之间通过O型圈径向密封连接。

而且，所述充气堵头与所述充气接头之间采用密封管螺纹连接。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本汽车空调冷凝器氦检密封连接结构，在进口压板上安装有进口密封连接单元，在出口压板上安装有出口密封连接单元，进口密封连接单元包括充气堵头、U型充气卡板及充气接头，充气堵头插装入进口压板的进口，充气堵头外部卡装U型充气卡板，充气堵头的上端连接有充气接头；出口密封单元包括密封堵头及U型密封卡板，密封堵头插装入出口压板的出口，密封堵头的外部卡装U型密封卡板，连接牢固稳定，能够保证汽车空调冷凝器与氦检工装的连接稳定性，防止氦检工作脱落，保证气密性检测工作的正常操作。