[实用新型]一种汽车座椅吹塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅吹塑模具，包括左模主体及右模主体，左模主体上开设有左型腔，右模主体上开设有右型腔，左模主体上部设置有第一吹气风针气缸及第二吹气风针气缸，左模主体内设置有第一左滑块、第二左滑块及第三左滑块，左模主体设置有第一左驱动油缸、第二左驱动油缸及第三左驱动油缸，右模主体内设置有第一右滑块及第二右滑块，右模主体内部设置有第一右驱动油缸及第二右驱动油缸，第一左滑块配合第一右滑块工作，所述第二左滑块配合第二右滑块工作。该种汽车座椅吹塑模具具有脱模方便、产品成型质量好、壁厚均匀、产品的生产效率高等现有技术所不具备的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种吹塑模具，特别是一种汽车座椅吹塑模具。

背景技术

目前，挤出吹塑成型是吹塑成型的主要方法之一，是将挤出成型的半熔融状态的塑料管胚(型胚)，趁热置于各种形状的模具中，并即时在管胚中通入压缩气体将其吹胀，使其紧贴于模腔壁上成型，经冷却脱模后得到中空制品的热成型过程。挤出吹塑主要生产中空塑料制品，如日用化工、食品卫生、建筑材料等行业应用的瓶、壶、桶等。随着科学技术的发展，挤出吹塑方法逐渐进入汽车、摩托车、包装箱体等领域的加工制造。目前，在对一些结构复杂的产品进行吹塑成型过程中，特别是对汽车座椅等具有较多不规则缺口的产品的成型中，产品因受到其不规则形状的影响，产品在注塑成型后难以从模具的型腔中取下，脱模困难，给生产带来了诸多不便，不仅影响生产效率，而且严重影响产品的生产质量。所述的种种缺陷严重限制了本领域进一步向前发展和推广应用。

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车座椅吹塑模具，解决了现有技术存在的外形复杂的产品脱模困难、产品壁厚不均匀、产品加工质量差、生产效率低下等技术缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车座椅吹塑模具，包括左模主体及配合所述左模主体的右模主体，所述左模主体在其分型面上开设有左型腔，所述右模主体在其分型面上开设有右型腔，所述左型腔和右型腔共同组成汽车座椅型腔，所述汽车座椅型腔用于成型汽车座椅产品，所述左模主体上部设置有第一吹气风针气缸及第二吹气风针气缸，所述第一吹气风针气缸及第二吹气风针气缸均与所述汽车座椅型腔连通，所述左模主体内设置有可滑入左型腔内部的第一左滑块、第二左滑块及第三左滑块，左模主体前后两侧及内部分别设置有第一左驱动油缸、第二左驱动油缸及第三左驱动油缸，所述第一左驱动油缸、第二左驱动油缸及第三左驱动油缸分别用于第一左滑块、第二左滑块及第三左滑块滑动，所述右模主体内设置有可滑入右型腔内部的第一右滑块及第二右滑块，右模主体内部设置有第一右驱动油缸及第二右驱动油缸，所述第一右驱动油缸及第二右驱动油缸分别用于第一右滑块及第二右滑块滑动，所述第一左滑块配合第一右滑块工作，所述第二左滑块配合第二右滑块工作。

作为上述技术方案的改进，所述汽车座椅产品上具有第一缺口及第二缺口，所述第一左滑块可配合第一右滑块成型汽车座椅产品上的第一缺口，所述第二左滑块可配合第二右滑块成型汽车座椅产品上的第二缺口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述左模主体在其分型面上设置定位凸台，所述右模主体在分型面上设置有定位凹位，所述左模主体与右模主体合模后，所述定位凸台可卡入所述定位凹位中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位凸台及定位凹位的侧壁均呈倾斜设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述左模主体在其定位凸台顶部设置有定位导向柱，所述右模主体在其定位凹位上设置有配合所述定位导向柱的定位导向孔，所述左模主体与右模主体合模后，所述定位导向柱插入到所述定位导向孔中。