[实用新型]内外双平面式铝车身型材连接结构有效
申请号: | 201820940612.2 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208325411U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张伟夫;杨坤;甘明;万科峰 | 申请(专利权)人: | 爱普车辆(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D27/06 | 分类号: | B62D27/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝车身 横梁 竖梁 本实用新型 沉头铆钉 连接结构 连接片 铝型材 双平面 结构稳定性 螺栓 减重效果 配合连接 强度要求 传统的 紧固件 受力 松动 配合 | ||
1.一种内外双平面式铝车身型材连接结构,其特征在于:包括若干横梁和竖梁,通过横梁和竖梁的结合构成铝车身骨架,所述的横梁和竖梁之间通过连接片和沉头铆钉配合连接。
2.根据权利要求1所述的内外双平面式铝车身型材连接结构,其特征在于:所述的横梁上设有横梁开孔,所述的竖梁上设有竖梁开孔,横梁和竖梁的结合处设有连接片,连接片上设有与横梁开孔、竖梁开孔对应的连接片开孔,并通过沉头铆钉穿过横梁开孔、竖梁开孔和连接片开孔,将横梁、竖梁和连接片固定在一起。
3.根据权利要求1所述的内外双平面式铝车身型材连接结构,其特征在于:所述的连接片呈“L”型,L型连接片的两端均设有连接片开孔。
4.根据权利要求1所述的内外双平面式铝车身型材连接结构,其特征在于:所述的横梁由铝型材材料构成,其两侧均设有连接槽道,所述两侧的连接槽道呈“凸”字型对称设置,所述的“凸”字型的连接槽道的两侧均设有相应的凹槽。
5.根据权利要求4所述的内外双平面式铝车身型材连接结构,其特征在于:所述的竖梁由铝型材材料构成,其两侧均设有连接槽道,所述两侧的连接槽道呈“凸”字型对称设置,所述的“凸”字型的连接槽道的两侧均设有相应的凹槽。
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