[实用新型]一种LED路灯壳体的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种LED路灯壳体的固定装置，属于固定装置领域。本实用新型的一种LED路灯壳体的固定装置，包括基板，所述基板上设有与待加工路灯壳体上的通孔相匹配的第一限位块和第二限位块，该基板上还设有对路灯壳体进行压紧定位的夹具。所述基板通过支撑柱倾斜支撑固定于底板上，且底板可拆卸安装于加工机床的工作台上。采用本实用新型的固定装置可以对路灯壳体进行牢固定位，从而有利于对其进行精确加工，保证其定位精度。

技术领域

本实用新型属于固定装置技术领域，更具体地说，涉及一种LED路灯壳体的固定装置。

背景技术

路灯是城市照明的重要组成部分，由于全球的能源供需矛盾日益突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，因此，开发新型高效、节能环保的路灯对城市照明具有十分重要的意义。近年来，LED照明设备应用迅速发展，由于其具有无炫光、无视觉疲劳、无光污染、无高压、可在特低电压下工作，可连续工作于开关、闪断状态及光输出定向性好等许多独特优势，而且其长寿命、低能耗也是其他照明产品所不能比拟的，因此LED照明设备深受广大用户的喜爱，并已广泛应用于各种指示、显示、装饰、普通照明和城市夜景等领域。

而路灯外壳是路灯必不可少的部件之一，现有技术中的LED路灯外壳一般包括：上壳体、下壳体及收容在上、下壳体内部的LED模组及驱动电路。其中LED模组在电光转换的过程中，约有60-80％的电能未能转换成可见光，而是以热量的形式呈现，使得目前LED路灯产品的应用存在着散热的问题，当LED模组的温度过高时，将会削弱其发光效率，从而导致光通量衰退及使用寿命的缩短。因此，现有技术中通常在路灯外壳的顶部设置多个用于散热的凸肋，LED路灯头的散热性能主要由LED路灯外壳决定。

近年来，一方面为了提高LED路灯的散热性能，另一方面同时也为了追求路灯整体外观的美观性，国内大部分路灯生产厂家不断去改良和设计新的路灯外壳形状与结构。而路灯外壳在生产过程中通常都不可避免的需要采用机床进行机械加工处理，但由于现有大部分路灯外壳都不是规则形状结构，如图3所示，该路灯外壳在机械加工过程中容易发生晃动或偏移，因此如何有效保证加工过程中路灯外壳的稳定性对于保证加工精度具有重要的意义。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有路灯壳体加工时不易进行固定的不足，提供了一种LED路灯壳体的固定装置。采用本实用新型的固定装置可以对路灯壳体进行牢固定位，从而有利于对其进行精确加工，保证其定位精度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种LED路灯壳体的固定装置，包括基板，所述基板上设有与待加工路灯壳体上的通孔相匹配的第一限位块和第二限位块，该基板上还设有对路灯壳体进行压紧定位的夹具。

更进一步的，还包括底板，所述基板通过支撑柱倾斜支撑固定于底板上。

更进一步的，所述的底板可拆卸安装于加工机床的工作台上。

更进一步的，所述第一限位块加工为矩形结构，所述第二限位块加工为V型结构。

更进一步的，所述的夹具包括位于基板一端对称设置的两个夹具，通过这两个夹具对路灯壳体的头部两端进行压紧定位。

更进一步的，所述的夹具包括固定于基板上的固定块、固定座和按压板，其中固定座固定安装于固定块上，且固定座和按压板相铰接，所述按压板的一端连接有夹持块。

更进一步的，所述的按压板包括按压部和夹持部，所述固定座上设有第一固定耳和第二固定耳，且按压部与夹持部相铰接，夹持部与第二固定耳相铰接，所述按压部及第一固定耳分别与连接板的两端相铰接。