[实用新型]一种高效液压气动驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种高效液压气动驱动装置，液压缸的顶部设有密封盖，密封盖与液压缸的端部之间设有环形密封垫，密封盖通过穿过环形密封垫的螺钉固定在液压缸的端部，液压缸的内部设有活塞，活塞的上表面中心位置设有液压推杆，液压推杆的顶部穿过位于密封盖上的通孔，通孔的内壁设有环形密封片，环形密封片设有两组，活塞上的限位孔内设有限位杆，限位孔的内壁设有用于密封的环形密封圈，限位杆的底部位于支撑板上表面的卡槽内，支撑板通过弹簧固定在液压缸底部的圆形凹槽的内部。本实用新型中的液压缸内设有贯穿于活塞的限位杆，限位杆可对活塞的运动起到导向作用，防止活塞在运行中由于发生倾斜而被卡死在液压缸内。

技术领域

本实用新型涉及液压气动驱动装置技术领域，具体为一种高效液压气动驱动装置。

背景技术

随着工业的发展，液压气动和密封装置逐渐的被应用到各种行业，主要用于提升重物、产生巨大的推力等等，液压气动装置必须用到的一个装置就是液压缸，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

1.现有技术中的活塞在液压缸内进行上下运动时，活塞会由于运行不稳定而发生倾斜，从而卡死在液压缸内；

2.现有技术中的活塞与液压缸内的密封性不是太好，从而会使得液压推杆的推力下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效液压气动驱动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效液压气动驱动装置，包括液压缸、活塞和液压推杆，所述液压缸的顶部设有密封盖，所述密封盖与液压缸的端部之间设有环形密封垫，所述密封盖通过穿过环形密封垫的螺钉固定在液压缸的端部，所述液压缸的内部设有活塞，所述活塞的上表面中心位置设有液压推杆，所述液压推杆的顶部穿过位于密封盖上的通孔，所述通孔的内壁设有环形密封片，所述环形密封片设有两组，所述活塞上的限位孔内设有限位杆，所述限位孔的内壁设有用于密封的环形密封圈，所述限位杆的底部位于支撑板上表面的卡槽内，所述支撑板通过弹簧固定在液压缸底部的圆形凹槽的内部。

优选的，所述螺钉的端部位于密封盖上表面的圆形凹槽内，所述螺钉上位于圆形凹槽内的部分套接有弹簧。

优选的，所述活塞边缘的环形凹槽内设有环形橡胶气囊，所述环形橡胶气囊的内部设有浸油海绵圈。

优选的，所述环形橡胶气囊的外侧边缘设有微孔，所述微孔设有多组，多组所述微孔在环形橡胶气囊的边缘呈等距环形排列。

优选的，所述通孔的内壁位于两组环形密封片之间设有环形板，所述环形板的内侧设有滚珠，所述滚珠在环形板的内壁呈等距环形排列，且位于所述环形板端部的滚珠的端面与环形密封片的内侧壁在同一竖直平面内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.本实用新型中的液压缸内设有贯穿于活塞的限位杆，限位杆可对活塞的运动起到导向作用，防止活塞在运行中由于发生倾斜而被卡死在液压缸内；

2.位于密封盖的通孔内设有两组环形密封片，环形密封片可对通孔与液压推杆之间的间隙进行密封，且两组环形密封片之间设有环形板，环形板的内壁设有滚珠，滚珠使得液压推杆的运动更加的流畅；

3.活塞边缘的环形凹槽内设有环形橡胶气囊，环形橡胶气囊可对活塞与液压缸的内壁起到一定的密封作用，同时环形橡胶气囊内设有浸油海绵垫，且环形橡胶气囊的边缘设有微孔，在活塞上下运行的过程中，环形橡胶气囊内的润滑油从微孔中被挤出，从而可用于润滑液压缸内壁，使得活塞的运动更加的流畅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为活塞的结构示意图。