[实用新型]一种耐用型轮速传感器

说明书

本实用新型公开了一种耐用型轮速传感器，包括传感器本体，所述传感器本体由传感头、连接线束以及连接头相配合连接构成整体，所述传感头和所述连接头与所述连接线束进行固定连接，所述传感头和所述连接头分别设置于所述连接线束的两端，所述传感头的一侧设有装置壳，所述装置壳的外表面设有过滤网，所述过滤网嵌入在所述装置壳的内部进行固定连接。通过在传感头外部的装置壳内部设有微型吸尘器能够对传感头周围的灰尘进行处理，有效的防止灰尘进入到传感头的内部，提高了传感器的灵敏度，提高了在使用过程中的安全性，同时也提高了传感头的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，具体为一种耐用型轮速传感器。

背景技术

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于现代汽车而言，轮速信息是必不可少的，汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序、防抱死制动系统、自动变速器的控制系统等都需要轮速信息。所以轮速传感器是现代汽车中最为关键的传感器之一。

现有的轮速传感器在进行日常安装使用的过程中周围有大量的灰尘易进入到传感头的内部，灰尘经过长时间的累积之后，若不进行及时的清理，易导致降低了传感器的灵敏度，从而降低了在使用过程中的安全性以及传感头的使用寿命。除此之外，连接线束与连接头的连接处易出现磨损，导致损坏，无法对连接头和连接线束之间起到保护的作用，降低了轮速传感器的耐用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐用型轮速传感器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐用型轮速传感器，包括传感器本体，所述传感器本体由传感头、连接线束以及连接头相配合连接构成整体，所述传感头和所述连接头分别设置于所述连接线束的两端，所述传感头和所述连接头与所述连接线束进行固定连接，所述传感头的一侧设有装置壳，所述装置壳的外表面设有过滤网，所述过滤网嵌入在所述装置壳的内部进行固定连接，所述连接头的一侧设有连接套，所述连接套和所述连接头进行固定连接，所述连接套和所述连接线束之间设有连接卡扣件，所述连接卡扣外部设有保护套，所述保护套设置于所述连接套的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装置壳内部设有微型吸尘器，所述微型吸尘器下部设有减震弹簧，所述微型吸尘器通过减震弹簧和所述装置壳的内表面进行固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装置壳的两侧分别设有固定件，所述固定件嵌入在所述装置壳的内部进行固定连接，所述固定件呈轴对称分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接卡扣件的上下左右表面分别设有凸块，且位于相对方向的凸块呈轴对称分布且凸块采用橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述保护套的外表面设有凹槽，所述凸块设置于所述凹槽的内部，所述保护套嵌入在所述连接卡扣件的外部通过凸块和凹槽进行滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过在传感头外部的装置壳内部设有微型吸尘器能够对传感头周围的灰尘进行处理，有效的防止灰尘进入到传感头的内部，提高了传感器的灵敏度，提高了在使用过程中的安全性，同时也提高了传感头的使用寿命。

2.通过在连接头一侧设有连接套的内部设有保护套，利用连接卡扣件进行连接，便于保护套在连接套的内部进行伸缩，从而对连接头和连接线束之间起到保护的作用，提高了轮速传感器的耐用性。

附图说明

图1为本实用新型一种耐用型轮速传感器主视图，

图2为本实用新型一种耐用型轮速传感器的装置壳内部结构示意图，

图3为本实用新型一种耐用型轮速传感器的部分结构示意图。