[实用新型]一种环保型汽轮机用叶轮

说明书

本实用新型公开了一种环保型汽轮机用叶轮，包括轮毂、内轮叶片、外轮叶片和外部固定圈，所述轮毂的一端的两侧皆安装有第一锁定孔，且第一锁定孔与外部固定圈之间轮毂的两侧皆安装有第二锁定孔，所述轮毂另一端的两侧皆安装有导向槽，且导向槽一侧内壁的两端皆设置有内置导块，所述轮毂的外部安装有圆形隔板，且圆形隔板与轮毂之间均与安装有内轮叶片，所述圆形隔板的外部安装有外部固定圈，且外部固定圈与圆形隔板之间均匀安装有外轮叶片。本实用新型通过改变外轮叶片的形状等，使得装置整体节能高效，环保，并且可以很好的去湿，动叶片在不影响稳固的前提下便于拆卸维修或更换，具备稳定结构。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种环保型汽轮机用叶轮。

背景技术

汽轮机，又称蒸汽透平，是用于将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械，汽轮机主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要，汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作，来自锅炉(或其他蒸汽发生器)的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能，蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

叶轮是汽轮机中重要的组成部分，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足使用者的使用需求，但是依然存在一定的问题，传统的叶轮因外部固定圈为实体密封结构，长期工作下，使得产生的水汽得不到很好的排放，从而增加了蒸汽湿度，使叶轮发生锈蚀，不利于叶轮的正常工作，缩短了叶轮的使用寿命，增加了使用成本，同时传统的叶轮与动叶片通过焊接固定，如此使得动叶片有损坏时不便拆卸维修或更换，增加了人们的工作难度，降低了装置的工作效率，同时传统的叶轮轮毂与传动轴之间固定方式单一，不具备稳定结构，长时间使用后，会使叶轮打滑，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型汽轮机用叶轮，以解决上述背景技术中提出的不能很好的去湿，动叶片不便拆卸维修或更换，不具备稳定结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型汽轮机用叶轮，包括轮毂、内轮叶片、外轮叶片和外部固定圈，所述轮毂的一端的两侧皆安装有第一锁定孔，且第一锁定孔与外部固定圈之间轮毂的两侧皆安装有第二锁定孔，所述轮毂另一端的两侧皆安装有导向槽，且导向槽一侧内壁的两端皆设置有内置导块，所述轮毂的外部安装有圆形隔板，且圆形隔板与轮毂之间均与安装有内轮叶片，所述圆形隔板的外部安装有外部固定圈，且外部固定圈与圆形隔板之间均匀安装有外轮叶片，所述外轮叶片与内轮叶片间隔连接，所述外部固定圈的外表面均匀安装有动叶片，且动叶片与外部固定圈之间分别通过紧固螺栓、第一卡块、内置卡块、第二卡块固定连接，所述紧固螺栓位于动叶片的两侧，所述第一卡块位于紧固螺栓之间动叶片靠近外部固定圈一端的两侧，所述第一卡块设置有两个，且第一卡块的内部皆设置有内置卡块，所述第一卡块之间动叶片靠近外部固定圈的一端安装有第二卡块，所述动叶片之间外部固定圈的外表面皆安装有去湿腔，且去湿腔与外部固定圈相连通，所述去湿腔内部的底端皆安装有吸水层，且吸水层顶端去湿腔的内部安装有积水腔，所述积水腔顶端去湿腔的内部安装有蜂窝带，且蜂窝带顶端去湿腔的内部安装有排水管。

优选的，所述轮毂的宽度大于外部固定圈的宽度，第一卡块的长度小于第二卡块的长度，第一锁定孔的长度小于第二锁定孔的长度。

优选的，所述内轮叶片、外轮叶片与动叶片皆呈环形分布，内轮叶片呈倾斜直线形，外轮叶片呈“S”形，动叶片呈弧形。

优选的，所述外轮叶片之间外部固定圈的内侧皆安装有通孔，通孔直径的大小等于去湿腔底端直径的大小。

优选的，所述动叶片靠近外部固定圈的一端皆焊接有固定板，且固定板上皆设置有与紧固螺栓相互配合的内螺纹。