[实用新型]一种气门嘴

说明书

本实用新型公开了一种气门嘴，包括气门嘴体及气门芯，气门嘴体包括第一气门嘴体及第二气门嘴体，气门芯安装于第一气门嘴体，第二气门嘴体可拆卸地安装于第一气门嘴体，第一气门嘴体外壁设有螺纹，和市场上的充气筒可以直接配套使用，无需使用转接头，直接和充气筒连接；当需要加防冻液时，无需退掉气芯，直接将第二气门嘴体从第一气门嘴体上拆卸下来，就能加防冻液，使用方便，无需将气芯退掉并再安装，减少漏气的风险。

技术领域

本实用新型涉及轮胎，尤其是涉及一种气门嘴。

背景技术

气门嘴的功能是给轮胎充放气，并维持轮胎充气后的密封。普通气门嘴由气门嘴体，气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。气门嘴在充气时，气门芯在气压的作用下动作从而完成充气，当气门嘴停止充气时，气门芯复位且与气门嘴体之间密封相连。

现有的法式气门嘴，外牙为6V1，充气需要一个转接头才能实现充气。并且法式气门嘴体结构是整体的，加防冻液必须退掉气芯，这种法式嘴的气芯退掉和安装都必须具有一定的专业才能安装好，否则会有漏气的风险，安装难度大，充防冻液不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无需转接头并且冲防冻液方便的气门嘴。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种气门嘴，包括气门嘴体及气门芯，所述气门嘴体包括第一气门嘴体及第二气门嘴体，所述气门芯安装于所述第一气门嘴体，所述第二气门嘴体可拆卸地安装于所述第一气门嘴体，所述第一气门嘴体外壁设有螺纹，便于和充气筒连接。

进一步地，所述第一气门嘴体包括连接部，所述第二气门嘴体设有空腔，所述连接部收容于所述空腔，所述第一气门嘴体通过所述连接部与所述第二气门嘴体连接。

进一步地，所述连接部设有安装外螺纹，所述空腔内壁设有安装内螺纹，所述安装外螺纹与所述安装内螺纹配合使所述连接部与所述第二气门嘴体转动连接。

进一步地，所述连接部由弹性材料制成，所述连接部形变收容于所述空腔使所述连接部与所述第二气门嘴体弹性连接。

进一步地，所述连接部设有若干弹片，所述空腔内部设有卡扣部，所述连接部收容于所述空腔，所述弹片与所述卡扣部卡扣使所述连接部与所述第二气门嘴体连接。

进一步地，所述连接部为磁性材料制成，所述连接部收容于所述空腔并与所述第二气门嘴体吸附。

进一步地，所述气门嘴还包括胶座，所述胶座固定于所述第二气门嘴体。

进一步地，所述胶座的形状为圆形、椭圆形、长方形或正方形。

相比现有技术，本实用新型气门嘴的气门嘴体包括第一气门嘴体及第二气门嘴体，气门芯安装于第一气门嘴体，第二气门嘴体可拆卸地安装于第一气门嘴体，第一气门嘴体外壁设有螺纹，当需要加防冻液时，无需退掉气芯，直接将第二气门嘴体从第一气门嘴体上拆卸下来，就能加防冻液，使用方便，无需将气芯退掉并再安装，减少漏气的风险。

附图说明

图1为本实用新型气门嘴的分解图；

图2为本实用新型气门嘴的组装图。

图中：100、气门嘴；10、第一气门嘴体；11、螺纹；12、连接部；120、安装外螺纹；14、密封件；20、第二气门嘴体；21、空腔；210、安装内螺纹；30、气门芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。