[实用新型]一种袋、捆装货物成组集装袋

说明书

本实用新型提供一种袋、捆装货物成组集装袋。所述袋、捆装货物成组集装袋包括壳体；支撑机构，所述支撑机构包括第一支撑架、第二支撑架、连接座和支撑板，所述第二支撑架固定于所述壳体，所述支撑板缝合于所述壳体内，所述连接座转动连接所述第一支撑架；把手；连接机构，所述连接机构包括第一圆环、第二圆环、底座、链条、固定块和弹簧，所述链条的一端套接于所述把手，所述链条的另一端焊接有所述底座，所述底座焊接所述第一圆环，所述弹簧的一端固定连接所述第一圆环。本实用新型提供的袋、捆装货物成组集装袋可以由支撑架在运输过程中不易变形，不会让货物移动，且可通过第一圆环和第二圆环对其进行固定。

技术领域

本实用新型涉及集装设备技术领域，尤其涉及一种袋、捆装货物成组集装袋。

背景技术

在物流过程中，采用成组的方法，把分散的单件货物组合在一起，组成一个规格化、标准化的大运输单元进行运输和装卸、码垛作业。以提高装卸机械和运输车船效率，减少货损、货差，降低运输和装卸成本，减轻工人劳动强度。

但现有的集装袋在装运货物时由于其容易变形，不利于打包堆砌，且在堆放的过程中可能会由于货物的移位，导致货物的变形损坏。

因此，有必要提供一种新的袋、捆装货物成组集装袋解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以由支撑架在运输过程中不易变形，不会让货物移动，且可通过第一圆环和第二圆环对其进行固定的的袋、捆装货物成组集装袋。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的袋、捆装货物成组集装袋，包括：壳体；支撑机构，所述支撑机构包括第一支撑架、第二支撑架、连接座和支撑板，所述第二支撑架固定于所述壳体，所述支撑板缝合于所述壳体内，所述第二支撑架焊接有连接座，所述连接座转动连接所述第一支撑架；把手，所述把手缝合于所述壳体；连接机构，所述连接机构包括第一圆环、第二圆环、底座、链条、固定块和弹簧，所述链条的一端套接于所述把手，所述链条的另一端焊接有所述底座，所述底座焊接所述第一圆环，所述弹簧的一端固定连接所述第一圆环，所述弹簧的另一端固定连接所述第二圆环，所述第二圆环固定有所述固定块。

优选的，所述壳体呈底面为正方形的立方体结构，且所述壳体的顶端设有开口，所述壳体的顶端缝合有保护机构。

优选的，所述保护机构包括盖子和连接钩，所述盖子的一侧缝合于所述壳体的顶端，所述盖子的底面积小于所述壳体顶端开口的面积，所述连接钩有多个，且均匀排列的所述连接钩固定连接所述盖子背离所述壳体的三个侧壁上。

优选的，所述壳体的内部缝合有缝合片，所述第二支撑架的横截面呈正方形结构，所述第二支撑架的横杆安装于所述壳体与所述缝合片形成的空腔中，所述缝合片的长度小于所述第二支撑架的横杆的长度。

优选的，所述第一支撑架呈顶端长杆中心设有开口的矩形结构且开口的长度小于所述第一支撑架的顶端长杆的长度，所述第一支撑架的顶端长杆的长度等于所述壳体的长度，所述第一支撑架的竖杆的长度等于所述壳体的高度。

优选的，所述把手至少有两个，且所述把手对称设置于所述壳体外壁的两个对称面。

优选的，所述链条的长度等于所述壳体的宽度，且所述链条由多个铁环串联而成。

优选的，所述第一圆环套接所述第二圆环，且所述固定块滑动连接所述第一圆环。

与相关技术相比较，本实用新型提供的袋、捆装货物成组集装袋具有如下有益效果：