[实用新型]一种用于座舱压力调节器的三层调节、密封装置

说明书

本实用新型是一种用于座舱压力调节器的三层调节、密封装置，该装置对调节螺母、背紧螺母及一字槽进行更精确的控制后直接进行试验，使调节和试验过程在高空舱内可连续完成，降低产品调节和试验的难度，保持产品调节的一致性，提高了效率，节约人力。

技术领域

本实用新型是一种用于座舱压力调节器的三层调节、密封装置，属于产品的结构技术领域。

背景技术

座舱压力调节器产品装配完成后，其端部设置有一字螺杆26，一字螺杆26 端部设置一字槽，一字螺杆26上连接一个大外六方的调节螺母24，调节螺母 24上部连接一个小外六方的背紧螺母25，需要对上述一字螺杆26、大外六方的调节螺母24、小外六方的背紧螺母25进行同时控制。调节过程中要求始终保持一字螺杆26无旋转，对大外六方的调节螺母24进行控制时，小外六方的背紧螺母25要保持不动，对小外六方的背紧螺母25进行控制时，大外六方的调节螺母24要保持不动。目前进行调节控制时，需要至少两名操作人员同时进行操作，人工进行对接，容易将产品碰伤，而且人工旋转螺母时,不同的操作人员拧紧力度不一致，产品的一致性较差，整个控制过程效率低下，调节过程复杂。

座舱压力调节器调节完成在高空舱进行性能试验时，需要将产品端部用堵帽连接固定，将产品内外隔离，实现产品的密封后放入高空舱进行试验，若试验数据不合格，需要打开高空舱们，将产品端部堵帽拧下来，再次对产品进行调节，调节完成拧好堵帽再进高空舱再进行试验，整个过程需要人工反复的进出高空舱门，反复的拆装堵帽，操作复杂且反复，试验效率低下。

实用新型内容

本实用新型正是针对上述产品在调节过程中的不足而设计提供了一种用于座舱压力调节器的三层调节、密封装置，其目的是对调节螺母、背紧螺母及一字槽进行更精确的控制后直接进行试验，使调节和试验过程在高空舱内可连续完成，降低产品调节和试验的难度，保持产品调节的一致性，提高了效率，节约人力。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

该种用于座舱压力调节器的三层调节、密封装置，所述座舱压力调节器的端部设置一字螺杆，一字螺杆端部设置一字槽，一字螺杆上连接一个大外六方的调节螺母，调节螺母上部连接一个小外六方的背紧螺母，在大外六方的调节螺母一个端面与产品壳体之间设置密封垫，在大外六方的调节螺母另一个端面上设置O型圈；

其特征在于：该装置包括一个底座，在底座上前、后各安装一个电机，两个电机分别驱动一个蜗杆转动，每一个蜗杆分别带动位于其上方的蜗轮转动，两个蜗轮通过轴承分别安装在底座上的前部、后部，蜗轮的中心处沿轴向加工一个内孔，沿内孔的内壁加工有内花键，在内孔内安装位于底座前部的调节套筒Ⅰ和底座后部的调节套筒Ⅱ，调节套筒Ⅰ和调节套筒Ⅱ的外圆上加工有外花键与蜗轮的内孔的内花键相配合,调节套筒Ⅱ插装在调节套筒Ⅰ内，在调节套筒Ⅰ的前端外圆上安装压缩弹簧Ⅰ，在调节套筒Ⅱ的后端外圆上安装压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅰ的后端通过蜗轮的内花键限位，压缩弹簧Ⅰ的前端通过安装在调节套筒Ⅰ上的弹簧卡圈Ⅰ限位，压缩弹簧Ⅰ能够进行自由压缩与复位，压缩弹簧Ⅱ的前端通过调节套筒Ⅱ的外花键限位，压缩弹簧Ⅱ的后端通过安装在蜗轮上的端盖限位，压缩弹簧Ⅱ能够进行自由压缩与复位；

在调节套筒Ⅰ的前端设置一个大内六方对接头与需要加工的产品上的大外六方进行对接，在调节套筒Ⅱ的前端设置一个小内六方对接头与需要加工的产品上的小外六方进行对接，另外，在调节套筒Ⅱ插装一个工具杆，工具杆的工具杆的前端面上设置有与产品上的一字槽相对应一字扁，工具杆的后端插装一个联轴器上，联轴器能够带动工具杆旋转并在调节套筒Ⅱ的中心孔内沿轴向滑动，在工具杆的后端套装一个压缩弹簧Ⅲ，压缩弹簧Ⅲ的前、后两端分别通过工具杆上台阶和联轴器的前端面进行限位，在工具杆外圆面上设置有O型密封圈，O型密封圈与调节套筒Ⅱ内壁形成密封；

在联轴器的后部设置一个气缸，气缸通过支座固定在底座，气缸的活塞杆通过过渡轴与联轴器连接，活塞杆通过过渡轴带动联轴器推动调节套筒Ⅱ向前运动。