[实用新型]一种汽车防爆隔热膜透视系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车防爆隔热膜透视系统，包括，包括摄像机和补光灯，所述补光灯包括可见光补光灯和红外线补光灯，所述可见光补光灯的光谱波长为740nm～760nm，所述红外线补光灯的光谱波长为808nm～850nm。该系统通过两种补光灯以增强车内的光线强度，便于摄像机能够清晰的获得车内的图像，同时又不会对车内人员造成视觉干扰，为交通管理、反恐、刑侦工作等带来极大的方便。

技术领域

本实用新型涉及车窗透视系统，尤其涉及一种汽车防爆隔热膜透视系统。

背景技术

随着经济的日益发展，汽车的数量日益增多，在一些如高速路口、停车场等特殊场所，需要对行驶车辆内部的人员进行检查或监视。

然而现有的车辆窗户上一般都贴有保护膜，保护膜具有较高的光线阻挡能力，使得光线只有少部分透过车膜进入车内完成车膜的挡光和隔热性能。

但是，当在车外使用摄像机等设备对车内进行检测时会存在以下问题：1、进入车内的光线较少，造成车内亮度较低，使得摄像机可采集车窗内的信息较少影响成像质量；2、由于车膜一般是在基材上蒸镀有金属(如铝、镍、银、钛、金等)，其具有较高的反射性能，由于大量的光线直接被车膜反射回来，周围的环境会在车膜上产生大量的倒影，造成摄像机的成像不清楚。因此人们需要一种能够透过车膜并对车内进行检测的车窗玻璃透视系统。

中国实用新型专利，专利号：CN202548343U，专利名称：一种透视车膜检测乘车人员的装置，公告日：2012年11月21日。在该专利中公开了一种透视车膜检测乘车人员的装置，该装置包括红外线灯源和红外摄像机，通过红外线灯源增强车内的可见度，并用红外摄像机获取车内的图像信息。该装置具有以下不足：1、红外摄像机获取的是车内的红外热图像信息，红外热图像信息的成像质量较差无法获得清晰的车内图像，使得该设备无法用于需要对车内人员进行人脸识别等刑侦领域。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题的提出了一种汽车防爆隔热膜透视系统，该系统包括两种补光灯，能够清晰的对贴有车膜的汽车进行检测。本实用新型采用的技术手段如下：

一种汽车防爆隔热膜透视系统，包括摄像机和补光灯，所述补光灯包括可见光补光灯和红外线补光灯，所述可见光补光灯的光谱波长为740nm～760nm，所述红外线补光灯的光谱波长为808nm～850nm；

进一步地，还包括带通滤光片，所述带通滤光片安装在所述摄像机的镜头处，所述带通滤光片的带通频率为740nm～850nm，所述可见光补光灯(20)为波长为740nm的激光灯，所述红外线补光灯(21)为波长为850nm的激光灯；

进一步地，还包括补光灯控制模块和控制器，所述补光灯控制模块包括可见光亮度调节模块和红外灯亮度调节模块，所述可见光亮度调节模块和红外灯亮度调节模块分别与所述控制器电连接，所述补光灯与所述控制器电连接；

进一步地，还包括车辆检测模块，所述车辆检测模块与所述控制器电连接；

进一步地，所述车辆检测模块为超声波发射和接收模块；

进一步地，所述两个补光灯的所述摄像机的镜头的后端两侧；

进一步地，还包括壳体，所述壳体包括固定板和侧板，所述固定板与侧板形成一端开口的腔体结构，所述摄像机和补光灯安装在所述壳体内；

进一步地，所述摄像机和所述补光灯铰接在所述固定板上，上方/下方的侧板上的具有3个第一调节螺栓，所述第一调节螺栓的端部分别与所述摄像机和所述补光灯抵接，所述补光灯和摄像机上与上方/下方的侧板之间固定有第一复位弹簧，调节所述第一调节螺栓可以使所述摄像机和/或补光灯在竖直方向上转动。