[实用新型]一种线-线或线-管防转隔离固定装置

说明书

本实用新型公开了一种线‑线或线‑管防转隔离固定装置，包括管卡或线束卡以及支架，所述支架由金属板片冲割弯制而成，所述支架包括至少两个与管卡或线束卡连接的插接口，两个插接口间隔相邻，两个间隔相邻插接口的插接朝向相差90度角，在所述支架上有一个固定平面，固定平面上设置有固定孔，固定孔用于一个固定螺丝穿过固定孔将所述支架与机架固定，在所述固定平面设置有一个折弯凸起，折玩凸起的朝向与螺丝旋入朝向相同，所述折弯凸起用于与机架相卡防止支架旋转。本实用新型很好的将线束和线束或线束和油管的走向分开，避免交叉和干涉，更好的节省布置空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车线管固定，特别涉及一种线-线或线-管防转隔离固定装置，是一种在机舱内用于固定线-线或线-管的防转隔离固定装置。

背景技术

当前使用的线束支架都是固定单根线束的支架，如果在复杂的机舱中除了发动机线束、机舱线束、正极线束外还有油管和进气管路，单个固定线束的支架已经无法满足空间需求。并且现有支架在发动机上或变速箱上安装时很少有固定限位，导致安装时方向不能统一。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种线-线或线-管防转隔离固定装置，通过设置至少两个相差90度的管卡或线卡插口，保证了被卡住的线束或管路不会相互碰撞摩擦接触。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种线-线或线-管防转隔离固定装置，包括管卡或线束卡以及支架，所述支架由金属板片冲割弯制而成，其中，所述支架包括至少两个与管卡或线束卡连接的插接口，两个插接口间隔相邻，两个间隔相邻插接口的插接朝向相差90度角，在所述支架上有一个固定平面，固定平面上设置有固定孔，固定孔用于一个固定螺丝穿过固定孔将所述支架与机架固定，在所述固定平面设置有一个折弯凸起，折弯凸起的朝向与螺丝旋入朝向相同，所述折弯凸起用于与机架相卡防止支架旋转。

方案进一步是：所述插接口是长条形插板，在长条形插板上设置有卡孔，在所述管卡或线束卡上有与长条形插板相配的插孔，在插孔的侧壁上设置有弹性凸起，当所述管卡或线束卡插入长条形插板弹性凸起卡入卡孔将所述管卡或线束卡与插接口连接固定。

方案进一步是：所述两个间隔相邻插接口中，其中一个插接口垂直于所述固定平面向上设置，另一个插接口与所述固定平面相互平行设置。

方案进一步是：所述另一个插接口高于或低于所述固定平面、与所述固定平面相互平行设置。

方案进一步是：两个相邻插接口的间隔距离大于10mm。

本实用新型的有益效果是：

1）本装置很好的将线束和线束或线束和油管的走向分开，避免交叉和干涉，更好的节省布置空间；

2）本装置解决避免了常规支架固定线束后与管路或其他线束做间距时一般使用管卡分开，此管卡分开时不易保证线束或管路走向，车辆抖动时易与别的件干涉的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。

附图说明

图1为本实用新型结构使用状态示意图；

图2为本实用新型支架结构示意图。

具体实施方式