[实用新型]车载多功能一体化操控台

说明书

本实用新型公开了一种车载多功能一体化操控台，包括操控机构和双联机柜；操控机构包括操控台框架和数组操控单元，操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧；双联机柜顶部与操控台框架底部固连，双联机柜底部通过多个减震器与舱底固连。本实用新型结构简单紧凑，成本低，安装灵活，功能多样，占用空间小。

技术领域

本实用新型涉及一种车载操控台，尤其是一种可实现多种设备共用一台操控台的多功能操控台，属于操控设备技术领域。

背景技术

随着现代科学技术的不断发展，方舱的用途在不断延伸，例如车载测控方舱、通信方舱等特种车辆，通常需要在舱内加装测控设备或其它特殊设备，并通过操控台对各设备进行操作控制。由于现有操控台功能单一，每种设备均需配置不同的操控台，不仅成本高，还大大占用了舱内空间，舱内设备维护保养也不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、占用空间小、功能多样的车载多功能一体化操控台。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种车载多功能一体化操控台，包括操控机构和双联机柜；所述操控机构包括操控台框架和数组操控单元，所述操控台框架背部通过多个减震器与舱壁固连，数组操控单元并排设置在操控台框架前部两侧，每组操控单元包括数个加固显示器、数个平板电脑、数个键盘和操纵杆，数个加固显示器纵向间隔固定在操控台框架前部上侧，上端加固显示器倾斜设置，数个平板电脑横向间隔斜置在操控台框架前部下侧，一个键盘和操纵杆分别固定在操控台框架前部面板上，另一个键盘设置在操控台框架前部面板下侧，并与双联机柜上侧的托架滑动连接，数个加固显示器和数个键盘分别与双联机柜内对应机箱连接；双联机柜顶部与操控台框架底部固连，双联机柜底部通过多个减震器与舱底固连。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的车载多功能一体化操控台，其中上端加固显示器的倾斜角度为锐角α，α为75°～85°。

前述的车载多功能一体化操控台，其中平板电脑的倾斜角度为钝角β，β为130°～140°。

前述的车载多功能一体化操控台，其中所述的操控台框架为L形结构。

前述的车载多功能一体化操控台，其中每组操控单元还包括数个设备操控按钮和数个平板电脑操控按钮，数个设备操控按钮和数个平板电脑操控按钮分别设置在操控台框架前部面板一侧上。

本实用新型将多个操控台功能集于一体，结构简单紧凑，成本低，安装灵活，功能多样，仅需一台操控台即可实现对多种设备的操控，使用十分方便，同时本实用新型占用空间小，大大节省了舱内空间，便于舱内设备的维护保养。操控台框架与舱壁之间以及双联机柜与舱底之间均设置多个减震器，可缓冲车辆行驶过程中的震动和冲击，有效保护操控台不受损坏。此外，上端加固显示器倾斜角度为锐角，平板电脑倾斜角度为钝角，可方便人员进行观察和操作。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例中，操控台面向人员一侧为前部，反之为背部。