[实用新型]一种汽车门槛件侧向切断装置

说明书

一种汽车门槛件侧向切断装置，包括底座、切断框架、切断油缸、切断刀和切断压紧机构，切断油缸固定在切断框架一端，切断油缸活塞杆经切断刀固定块连接切断刀、驱动切断刀沿水平方向运动，水平运动的汽车门槛件运行方向与切断刀运行方向垂直，切断刀截面的两侧轮廓与汽车门槛件断口要求的断面形状匹配；切断装置还设有沿切断刀运行方向调节切断框架位置的水平调位结构和调节切断框架相对底座角度的旋转调整结构。本实用新型的优势如下：可满足汽车门槛件断口非平行断面的切断要求，省去后续对产品修端口的工序；切断时上下刀均为无间隙完全压合，毛刺微小，切断质量高，可避免产品表面划伤；能够适应不同汽车门槛件的状态；闭环控制稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种切断装置,特别是汽车门槛件侧向切断装置。

背景技术

汽车门槛件多为条形件，这些条形件的截面形状有槽形、环形、L形等不同形状，通常这些条形件采用冷弯成型加工后再进行切断加工。现有切断装置有带废料切断和无废料切断两种，无废料切断要求切断口两侧的断面一致，以45°斜切居多。无废料切断汽车门槛件为能够通过切断刀的刃口处，需要切断的汽车门槛件和切刀刃口处留有一定间隙，以方便汽车门槛件通过静刀，但由于间隙的存在导致汽车门槛件切断后毛刺较大，产品端口处的质量难以控制；而且由于产品和切刀刃口处间隙又不可过大，在非切断时产品经过刃口时不可避免的有所剐蹭，影响产品外观质量。带废料切断的装置，一般为片刀夹在入料侧切刀和出料侧切刀中间，切断过程中切刀部分的材料废弃，切断后产品断面为平行平面。一种汽车门槛件其截面形状为槽形，切断后断口形状为带有角度的非平行断面，采用现有切断设备无法满足这种要求，需要后续增加修整断面工序，延长了工艺流程，增加了生产成本。此外，现有切断设备缺乏调节功能，无法适应不同状态的汽车门槛件。综上所述需要设计一种能够满足不同状态汽车门槛件切断形状及切断质量的切断设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对汽车门槛件切断要求，提供一种可实现非平行面断口且断口小变形及毛刺微小化的汽车门槛件侧向切断装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车门槛件侧向切断装置，包括底座、切断框架、切断油缸、切断刀和切断压紧机构，所述切断油缸固定在切断框架一端，切断油缸活塞杆经切断刀固定块连接切断刀、驱动切断刀沿水平方向运动，水平运动的汽车门槛件运行方向与切断刀运行方向垂直，切断刀截面的两侧轮廓与汽车门槛件断口要求的断面形状匹配；所述切断装置还设有沿切断刀运行方向调节切断框架位置的水平调位结构和调节切断框架相对底座角度的旋转调整结构。

上述汽车门槛件侧向切断装置，所述切断压紧机构设置在切断框架内，断压紧机构包括上刀、下刀、上斜楔、下斜楔、油缸顶板，上刀固定块、下刀固定块，上刀设置两块，两块上刀分别经上刀压板固定在上刀固定块两侧，下刀设置两块，两块下刀分别经下刀压板固定在下刀固定块两侧，上刀、下刀之间的对接面与汽车门槛件的截形外廓匹配，切断刀对应在两片上刀及两片下刀之间，上刀固定块经卸料螺钉、弹簧与切断框架上板浮动连接，下刀固定块经卸料螺钉、弹簧与切断框架下板浮动连接，油缸顶板经固定块固接切断油缸活塞杆，油缸顶板的上下侧分别固接上斜楔、下斜楔，上斜楔插入框架上板与上刀固定块之间，下斜楔插在框架下板与下刀固定块之间。

上述汽车门槛件侧向切断装置，所述旋转调整结构包括蜗杆、扇形蜗轮、蜗杆安装块、蜗杆支撑块、角度调节板、滑板，两块角度调节板分别固定在切断框架的进料侧和出料侧，角度调节板下部设有调节板弧形面，角度调节板上固定导柱；滑板设置两块，各滑板分别贴合装配在各角度条件板的外侧，滑板上设有与调节板弧形面滑动配合的弧形支撑面，各滑板上还设有弧形槽，导柱穿过弧形槽，导柱端部设有锁紧螺母；蜗杆安装块、蜗杆支撑块与滑板固定，蜗杆两侧装配在蜗杆安装块、蜗杆支撑块处，扇形蜗轮连接在切断框架下部，蜗杆、扇形蜗轮啮合连接。