[实用新型]堆高车有效

专利信息
申请号: 201820948225.3 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208378332U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 宋德鹏;于涛 申请(专利权)人: 济南力冠电子科技有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20
代理公司: 山东众成清泰律师事务所 37257 代理人: 丁修亭
地址: 250119 山东省济南市天桥区桑梓*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车架 丝母丝杠机构 堆高车 丝杠 升降机 吊臂 竖直 丝母 左右对称结构 本实用新型 吊挂装置 立柱中部 驱动丝母 驱动装置 竖直设置 丝杠机构 车架轮 丝母轴 管套 立柱 容置 探出 悬伸 装配
【权利要求书】:

1.一种堆高车,包括具有左右对称结构的车架,该车架具有车架轮,其特征在于,所述堆高车还包括:

立柱,竖直的装配在车架上;

升降机,该升降机具有安装在立柱中部或中部上侧的基体,以及安装在基体上的丝母丝杠机构和驱动丝母丝杠机构的驱动装置;其中,丝母丝杠机构中的丝杠竖直设置,而丝母丝杠机构中的丝母轴向定位在基体上,在丝母下侧的基体上设有一竖直的管套,以容置从丝母下侧探出的丝杠部分;以及

吊臂,水平的安装在丝杠的顶端,并向车架的前侧悬伸;该吊臂的前端设有吊挂装置。

2.根据权利要求1所述的堆高车,其特征在于,所述驱动装置包括:

锥齿轮组,包括两个锥齿轮,两锥齿轮中的第一锥齿轮轴线竖直设置,第一锥齿轮构成所述丝母或者与所述丝母固定连接;两锥齿轮中的第二锥齿轮的轴线方向为车架的前后方向;

齿轮轴,为第二锥齿轮的齿轮轴,通过轴承装配在基体或者立柱上,并向车架后侧悬伸;

手轮,安装在齿轮轴的后端。

3.根据权利要求1或2所述的堆高车,其特征在于,在吊臂的后端具有座部,该座部具有导引于立柱前壁面的第一部分。

4.根据权利要求3所述的堆高车,其特征在于,第一部分设有滚轮。

5.根据权利要求4所述的堆高车,其特征在于,立柱位于基体之上的部分为空心柱体,在空心柱体的前侧开有竖直延伸的条形过孔;所述座部具有与第一部分连接并通过过孔延伸到空心柱体内的第二部分,该第二部分导引于空心柱体内壁面。

6.根据权利要求5所述的堆高车,其特征在于,空心柱体为四棱柱体,该空心柱体的后侧壁上设置有导轨组件,而所述第二部分构成运行在导轨组件上的滑块。

7.根据权利要求5所述的堆高车,其特征在于,第一部分包含竖直板件,垂直于该竖直板件设有滚轮轴;

相应地,安装在滚轮轴上的所述滚轮有一对,相对应的两个滚轮关于竖直板件对称。

8.根据权利要求1所述的堆高车,其特征在于,所述立柱为在车架左右方向上居中设置的独立的立柱;

在立柱的左右两侧各设有一个扶手,该扶手的上端连接在立柱的中部或者中部上侧,下端连接在车架上。

9.根据权利要求8所述的堆高车,其特征在于,所述扶手为杆件,该杆件包括:

竖直部分,该竖直部分的下端连接在车架左或右的边缘部;

水平部分,该水平部分一端通过弧形过渡部与竖直部分上端连接,且水平部分另一端固定连接在立柱上。

10.根据权利要求1所述的堆高车,其特征在于,所述车架包括:

架体,位于前后向的中部并左右延伸;

支撑臂,左右各一地连接在架体端部并向前延伸,支撑臂的前端设有定向轮;

后臂,左右各一地连接在架体端部并向后延伸,后臂的后端设有万向轮;

其中,后臂位于支撑臂的上侧。

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