[实用新型]一种压缩机活塞球窝加工用定位调节装置

说明书

本实用新型公开了一种压缩机活塞球窝加工用定位调节装置，包括底座、定位夹具、定位板、调节螺栓一、调节螺栓二和紧固螺栓，底座上固定有一定位夹具，定位夹具上设有两个相对布置的V型定位架，底座上位于定位夹具一侧设有一定位板，定位板与两个V型定位架均相垂直，定位板上表面的两端均固定有一紧固螺栓，定位板的侧面上相对两个V型定位架所在位置处均设有调节螺栓一和调节螺栓二，每根调节螺栓一的一端均顶在定位夹具的侧面上，定位夹具上相对每根调节螺栓二的位置均开设有一螺纹安装孔，每根调节螺栓二的一端均旋转固定在定位夹具上的螺纹安装孔中。具有结构简单合理、操作简便、省时省力、定位牢固且调节精确度高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种定位调节装置，具体的说是一种压缩机活塞球窝加工用定位调节装置。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。其中位于压缩机中的活塞是在气缸内作往复运动、与气缸构成压缩容积的部件，活塞球窝的加工质量直接影响整个压缩机的性能。因此，在精铣活塞球窝过程中，对活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度要求非常高。而目前，在加工过程中，都是直接将活塞放到车床上的定位夹具上进行定位加工，保证活塞两球窝连线与车床上的中心轴线相重合，从而保证活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度。但是随着加工时间的推移，定位夹具本身会发生移位现象，从而大大降低活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度，因此需要安排一个工作人员定期的对定位夹具进行位置的调整维护，但是这样不仅麻烦，且会出现忘记维护的现象，导致生产出的活塞变为废品，大大提高生产成本，再者目前对定位夹具进行维护时，都是直接由工作人员通过榔头敲击定位夹具，并借助百分表来对定位夹具进行位置调整，不仅费时费力，且敲打不可把控，使其调整精确度低，无法保证活塞两球窝连线与车床上的中心轴线完全相重合，从而大大降低活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种结构简单合理、操作简便、省时省力、定位牢固且调节精确度高的压缩机活塞球窝加工用定位调节装置，不仅不需要进行定期维护，且能有效保证活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种压缩机活塞球窝加工用定位调节装置，包括底座、定位夹具、定位板、调节螺栓一、调节螺栓二和紧固螺栓，所述底座上固定有一定位夹具，所述定位夹具上设有两个相对布置的V型定位架，每个所述V型定位架中间均开设有一V型定位槽，所述底座上位于所述定位夹具一侧设有一定位板，所述定位板的形状为长方体，所述定位板与两个所述V型定位架均相垂直，所述定位板上表面的两端均固定有一紧固螺栓，所述紧固螺栓将所述定位板固定在底座上，所述定位板的侧面上相对两个所述V型定位架所在位置处均设有调节螺栓一和调节螺栓二，所述调节螺栓一和所述调节螺栓二均贯穿所述定位板的相对两侧面，且每根所述调节螺栓一的一端均顶在所述定位夹具的侧面上，所述定位夹具上相对每根所述调节螺栓二的位置均开设有一螺纹安装孔，每根所述调节螺栓二的一端均旋转固定在所述定位夹具上的螺纹安装孔中。

作为优选，所述定位板的上表面上位于两个所述紧固螺栓之间还设有两个定位销，两个所述定位销将所述定位板定位在底座上，且每个所述定位销均位于相邻两个所述调节螺栓一和所述调节螺栓二之间。

本实用新型的有效成果：本实用新型结构简单合理，使用时，本实用新型固定在车床上，将待加工的活塞定位在V型定位架上的V型定位槽中进行加工。随着时间推移，当活塞两球窝连线与车床上的中心轴线不重合时，由于设置了配套的定位板、调节螺栓一和调节螺栓二，可以直接通过两个调节螺栓一对定位夹具起到向前推动调节位移的作用，同时可以通过两个调节螺栓二对定位夹具起到向后拉动调节位移的作用，不仅操作简便，省时省力，且好把控，大大提高调节精确度，有效保证活塞两球窝连线与活塞端面的垂直度。再者，定位板不仅通过紧固螺栓固定在底座上，且通过定位销定位在底座上，同时定位销又设置在相邻两个所述调节螺栓一和所述调节螺栓二之间，有效保证了定位板的位置，从而提高了对定位夹具定位的牢固度。