[实用新型]排线固定夹、板组件和车辆有效
申请号: | 201820949694.7 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN209051385U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 王新国;黄祥飞;张超 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安宁;李建新 |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排线 固定夹 板组件 本实用新型 第二定位部 第一定位部 就位 卡槽 卡扣 运行可靠性 安装方便 车辆内部 侧弯曲 延伸 制造 | ||
本实用新型提供排线固定夹、板组件和车辆。其中,该排线固定夹包括:本体,其两端分别向第一侧弯曲,以形成第一定位部和第二定位部,其中,在本体与第一定位部以及本体与第二定位部之间分别形成第一卡槽和第二卡槽;以及至少一个第一卡扣和至少一个第二卡扣,它们从本体向第二侧延伸,用于将本体扣合就位。本实用新型的排线固定夹、板组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点,能够将车辆内部的排线牢固地固定就位,提高了车辆的运行可靠性,减少排线损坏的风险。
技术领域
本实用新型涉及固定装置。更具体而言,本实用新型涉及一种排线固定夹,其能够将排线固定在车辆内的位置上并减少排线损坏。本实用新型还涉及一种包括上述排线固定夹的板组件,以及一种包括上述排线固定架和/或上述板组件的车辆。
背景技术
电子设备正在越来越多地应用于车辆上。车辆通常需要排线或导线来连接控制电路板和车载控制器。在采用新能源来驱动的混合动力汽车/纯电动汽车中,排线典型地用于连接汽车电力电子控制器和控制电路板。
然而,现有的排线通常仅在两端处连接到接口上,而中间部分不带有任何附着点。因此,排线趋向于在车辆运行的过程中不断地发生振动和抖动。由于车辆上设置有很多尖锐部件,排线容易与这些部件发生摩擦,导致排线的外皮受到损害甚至于断裂失效。
因此,存在对于一种新的排线防割裂解决方案的持续需求,所期望的是该解决方案能够防止排线由于振动而发生摩擦损害。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种排线固定夹,其能够方便地安装和拆卸,并且将排线固定在期望的位置上。本实用新型的另一个目的在于提供一种包括上述排线固定夹的板组件,以及一种包括上述排线固定架和/或上述板组件的车辆。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:
一种排线固定夹,包括:
本体,其两端分别向第一侧弯曲,以形成第一定位部和第二定位部,其中,在本体与第一定位部以及本体与第二定位部之间分别形成第一卡槽和第二卡槽;以及
至少一个第一卡扣和至少一个第二卡扣,它们从本体向第二侧延伸,用于将本体扣合就位。
可选地,第一定位部和第二定位部朝向彼此延伸。
可选地,至少一个第一卡扣和至少一个第二卡扣包括位于端部处的突起部。
可选地,至少一个第一卡扣上的突起部位于其上表面上,并且至少一个第二卡扣上的突起部位于其下表面上。
可选地,至少一个第一卡扣布置在第一平面上,至少一个第二卡扣布置在第二平面上,并且第一平面与第二平面大致平行地设置。
可选地,至少一个第一卡扣和至少一个第二卡扣上还带有加强肋。
可选地,还包括至少一个导向部,其从本体向第二侧延伸。
可选地,导向部设置在第一平面和/或第二平面上。
一种板组件,包括:
本体,其带有至少一个安装孔和定位部;以及
上述排线固定夹,其中,至少一个第一卡扣和至少一个第二卡扣构造为扣合到安装孔上,并且导向部与定位部配合。
一种车辆,其包括上述排线固定夹,和/或包括上述板组件。
本实用新型的排线固定夹、板组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点。通过采用本实用新型的排线固定夹和板组件,能够将车辆内部的排线牢固地固定就位,提高了车辆的运行可靠性,减少排线损坏的风险。
附图说明
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