[实用新型]一种自带光栅感应的减速箱马达有效

专利信息
申请号: 201820950442.6 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN208257601U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 钟木生;杨俊文;张树庭 申请(专利权)人: 东莞市维斗科技股份有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;H02K11/00;H02K11/22
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 驱动电机 减速箱底座 光栅 感应光栅 减速箱 容置腔 自带 底座 马达 减速齿轮组件 本实用新型 减速箱盖板 导线线路 电性连接 输出齿轮 装设 减速 动力输出轴 减速箱箱体 导电线路 底座安装 线圈绕组 依次驱动 螺装 内嵌 伸入
【权利要求书】:

1.一种自带光栅感应的减速箱马达,其特征在于:包括有减速箱箱体(1),减速箱箱体(1)包括有减速箱底座(11),减速箱底座(11)的内部开设有朝上开口的底座容置腔(111),减速箱底座(11)的上端部于底座容置腔(111)的上端开口处螺装有减速箱盖板(12);

减速箱底座(11)螺装有驱动电机(2),驱动电机(2)的动力输出轴伸入至减速箱底座(11)的底座容置腔(111),减速箱底座(11)的底座容置腔(111)内嵌装有减速齿轮组件(3),减速箱盖板(12)可相对转动地装设有外露于减速箱盖板(12)外表面的减速输出齿轮(4),驱动电机(2)、减速齿轮组件(3)、减速输出齿轮(4)依次驱动连接;

减速箱底座(11)设置有水平朝外凸出延伸的底座安装部(112),底座安装部(112)装设有感应光栅(5);该自带光栅感应的减速箱马达还包括有柔性FPC(6),柔性FPC(6)对应驱动电机(2)、感应光栅(5)分别设置有导电线路,驱动电机(2)的线圈绕组与柔性FPC(6)相应的导线线路电性连接,感应光栅(5)与柔性FPC(6)相应的导线线路电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种自带光栅感应的减速箱马达,其特征在于:所述减速齿轮组件(3)包括有装设于所述驱动电机(2)的动力输出轴且位于所述底座容置腔(111)内的减速输入齿轮(31)、以及分别通过齿轮轴(37)安装于底座容置腔(111)内的第一齿轮(32)、第二齿轮(33)、第三齿轮(34)、第四齿轮(35)以及第五齿轮(36),第四齿轮(35)、第五齿轮(36)同轴布置且第四齿轮(35)、第五齿轮(36)安装于同一齿轮轴(37);减速输入齿轮(31)、第一齿轮(32)、第二齿轮(33)、第三齿轮(34)以及第四齿轮(35)依次啮合,第五齿轮(36)与所述减速输出齿轮(4)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种自带光栅感应的减速箱马达,其特征在于:所述减速箱盖板(12)对应所述减速输出齿轮(4)设置有朝上凸出延伸的齿轮套装部(121),减速输出齿轮(4)可相对转动地套装于齿轮套装部(121)外围,齿轮套装部(121)的上端面螺装有位于减速输出齿轮(4)的上端侧的齿轮限位垫片(7)。

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