[实用新型]一种汽车管部件切边冲模

说明书

一种汽车管部件切边冲模，属于汽车零部件加工设备领域。包括上模座、下模座、连接上模座和下模座用的导柱和导套组件，上模座的上表面固定着模柄，其下表面固定着上模板。所述的上模板上固定着凹模，在凹模的凹槽内安装有退料装置。操作使用方便，使用寿命长，对于喇叭口管的切边落料加工快速简便，精度高，降低成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备领域，具体涉及到一种汽车管部件切边冲模。

背景技术

汽车的重要组成零件排气管，在日益发展的今天需求量是相当的大。不同的车型需要不同直径的排气管，但是在排气管加工中肯定不能很准确的制造出符合尺寸的排气管，都需要对多余的边料进行切除或者裁剪。目前市面上的切边冲模存在着以下2个问题：第一个就是被切好边的产品卡在冲模中难以去除；第二被切掉的废边料不容易被拆迁难以处理。以上两个问题就导致了生产效率不高，清理废料难的情况。

发明内容

本实用新型目的解决现有冲模的不足，提供一种汽车管部件切边冲模，实现自动退料，废料切断清理的目的。

本实用新型是通过以下方式实现的一种汽车管部件切边冲模，包括上模座、下模座、连接上模座和下模座用的导柱和导套组件，上模座的上表面固定着模柄，其下表面固定着上模板。所述的上模板上固定着凹模，在凹模的凹槽内安装有退料装置。与凹模相匹配的凸模通过下模板固定在下模座上，所述的凸模与退料装置之间设有芯块，芯块固定在凸模的上端面上，凹模与凸模合模后产品被剪切。所述的下模板上固定着两个废料切块。

所述的退料装置包括底座，底座固定在上模板上，底座上安装有一组对称的卸料螺杆，卸料板安装在卸料螺杆上，在卸料板与底座之间的卸料螺杆上装置有弹簧。

所述的芯块上设有圆柱槽。芯块与卸料板在凸模和凹模合模的时候相接处，并且卸料螺杆的扭紧端在合模的时候会位于圆柱槽内。

所述的两个废料切块之间的角度为180度，并且废料切块高度小于凸模高度的三分之二。废料切块必须与凹模的边沿有一定的空隙，这样废料圈会套装在凸模上，一点点累计，当累计到一定数量的时候，在进行合模后，废料切块就对废料圈进行切割成两半自动脱落。

本实用新型的有益效果结构设计合理，小巧便利，操作使用方便，使用寿命长，对于喇叭口管的切边落料加工快速简便，精度高，降低成本，提高生产效率。

附图说明

图1为整体结构图；

图2为内部剖视图；

如图1至图2所述，上模座（1），下模座（2），导柱（3），导套组件（4），模柄（5），上模板（6），凹模（7），凹槽（8），凸模（9），下模板（10），芯块（11），废料切块（12），底座（13），卸料螺杆（14），卸料板（15），弹簧（16），圆柱槽（17）。

具体实施方式

一种汽车管部件切边冲模，包括上模座（1）、下模座（2）、连接上模座（1）和下模座（2）用的导柱（3）和导套组件（4），上模座（1）的上表面固定着模柄（5），其下表面固定着上模板（6）。所述的上模板（6）上固定着凹模（7），在凹模（7）的凹槽（8）内安装有退料装置，与凹模（7）相匹配的凸模（9）通过下模板（10）固定在下模座（2）上，所述的凸模（9）与退料装置之间设有芯块（11），芯块（11）固定在凸模（9）的上端面上，所述的下模板（2）上固定着两个废料切块（12）。

所述的退料装置包括底座（13），底座（13）固定在上模板（6）上，底座（13）上安装有一组对称的卸料螺杆（14），卸料板（15）安装在卸料螺杆（14）上，在卸料板（15）与底座（13）之间的卸料螺杆（14）上装置有弹簧（16）。

所述的芯块（11）上设有圆柱槽（17）。