[实用新型]一种组合式管夹结构

说明书

本实用新型公开了一种组合式管夹结构，包括安装支架和至少一个管夹，所述的安装支架上设有安装孔，所述管夹的底部设有夹持部，安装支架的一侧面设有定位槽，管夹的一侧面设有可与定位槽配合的安装凸起，安装支架另一侧面设有与安装凸起一致的定位凸起，管夹的另一侧面设有与定位槽一致的安装槽。本实用新型旨在提供一种满足不同数量管路的布置及固定需要的组合式管夹结构。

技术领域

本实用新型属于汽车管夹领域，尤其涉及一种组合式管夹结构。

背景技术

目前汽车上使用的管夹种类较多，设计人员需要按卡紧管路数量来设计相应的管夹，因而有单管夹、两管夹以及用于夹持更多管路的三管夹、四管夹等，如中国专利公开号：CN 102278537A，公开了一种汽车空调管路用固定管夹，包括内外双层结构，外层结构固定在安装点上，内层结构为橡胶减震垫圈，外层结构上设有固定支架，外层结构包括第一塑料管夹和第二塑料管夹，第一塑料管夹和第二塑料管夹的中部设有安装定位的螺栓孔，橡胶减震垫圈安装在第一塑料管夹和第二塑料管夹之间，橡胶减震垫圈的中部与第一塑料管夹和第二塑料管夹相对应的位置处也设有螺栓孔，第一塑料管夹、第二塑料管夹和橡胶减震垫圈均分成两个相互独立的空间，用于安装两个相互独立的管路。然而，由于需要考虑管路的数量来设计专用的管夹，这使得管夹的设计成本较高，管夹的通用性较差。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种满足不同数量管路的布置及固定需要的组合式管夹结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种组合式管夹结构，包括安装支架和至少一个管夹，所述的安装支架上设有安装孔，所述管夹的底部设有夹持部，安装支架的一侧面设有定位槽，管夹的一侧面设有可与定位槽配合的安装凸起，安装支架另一侧面设有与安装凸起一致的定位凸起，管夹的另一侧面设有与定位槽一致的安装槽。安装支架设有安装孔，安装孔用于和车身焊接螺柱连接配合，从而固定在车身上。安装支架一侧设有定位槽，可与一个管夹的安装凸起配合，另一侧设有定位凸起，可与另一个管夹的安装槽进行配合，从而对两个管夹进行固定。此外，管夹的外侧还可以继续设置额外的管夹，进一步扩展管夹数量，灵活适应管路紧固数量的要求。安装支架和管夹采用模块化设计后，可有效降低管夹的设计制造成本。

作为优选，所述的安装支架呈框形结构，所述的安装孔贯通于框形结构的底部和顶部，框形结构中设有若干限位片。设置限位片后，可有效提高安装支架的安装固定效果，防止安装支架出现摇摆晃动，提高连接可靠性。

作为优选，所述的安装凸起和定位凸起均呈条形，安装凸起和定位凸起的横截面呈燕尾形结构，所述的定位槽和安装槽内均设有燕尾形结构相配合的斜面。这样，定位槽和安装槽均形成燕尾槽结构，可与安装凸起和定位凸起的燕尾形横截面相适应，使得安装支架和管夹的插接固定较为方便快捷。

作为优选，所述安装凸起和定位凸起的一端均分别设有楔形的卡榫，所述的安装槽和定位槽上均分别设有与卡榫相配合的卡槽。当管夹与安装支架进行装配时，卡槽与卡榫进行配合，对管夹与安装支架的相对位置进行限位，使得两者固定更为可靠。

作为优选，所述的限位片包括对称布置于安装孔顶部的上限位片，所述上限位片的表面设有向安装孔内部延伸的导向面，上限位片的端部设有内凹的弧形卡口。安装支架与车身焊接螺柱安装时，上限位片的导向面可对车身焊接螺柱进行导向，便于车身焊接螺柱顺利与安装孔定位。

作为优选，所述的限位片还包括位于安装支架内部的内限位片，所述的内限位片在安装支架内部的两侧交错布置，内限位片向安装支架的底部倾斜，内限位片端部的一侧设有弧形的限位面。这样，在安装时内限位片可与车身焊接螺柱的侧面配合，保证安装支架连接稳固。