[实用新型]一种悬浮飞行踏板

说明书

本实用新型涉及单人悬浮技术领域，且公开了一种悬浮飞行踏板，包括悬浮飞行器。本实用新型解决了单人悬浮飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡的问题，本方案通过在风轮转速控制面板的正面上连接的转速调节面板，其中转速调节面板的作用在于对电量大小控制，当电量小的时候，旋转控制电机所受到电机受到影响，转速随着变小，反之电量大的时候，转速变大，其中转速调节面板的分为三个挡位，位于旋转控制电机的顶部所连接的转动立柱自身旋转而带动螺旋桨叶片进行旋转。

技术领域

本实用新型涉及单人悬浮技术领域，具体为一种悬浮飞行踏板。

背景技术

随着内燃机的实用新型和广泛应用，在空气中的飞行也逐渐成为可能。1903年，美国的莱特兄弟率先在美国制造出能够飞行的飞机，并且实现了飞行的梦想。随后，飞机及其相关的科学和技术，得到了飞速发展，但在中国确是个遥远的梦想，随着时代发展的脚步也有一些人大胆提出一些方式方法，但至于实质性的进展我们没有看到，美国马丁公司就高调推出一款适合载人的单人空气动力飞行器。

针对单人悬浮飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种悬浮飞行踏板，解决了单人悬浮飞行器在使用的时候，需要对单人飞行器的速率调控，例如在测试员落地的时候，只有对转速的控制，才可以保证测试员平稳落地，不然猛然落地必然造成人员伤亡的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬浮飞行踏板，包括悬浮飞行器，所述悬浮飞行器的正面上左右两侧均固定连接有肩带放置器，所述肩带放置器的正面上固定连接有肩带本体，所述肩带放置器的底部固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁下侧活动连接有套筒，所述套筒的外壁上固定连接有螺纹手把，所述悬浮飞行器的左右两侧均固定连接有风轮转速控制面板，所述风轮转速控制面板的正面上固定连接有转速调节面板，所述风轮转速控制面板的外壁上固定连接有导线，所述导线的顶部设置有风轮本体，所述风轮本体的底部内壁上固定连接有圆盖板，所述风轮本体的顶部正面中间部位固定连接有大型活丝螺帽，所述风轮本体的顶部外壁上固定连接有连接组件，所述连接组件的顶部左侧固定连接有螺栓，所述螺栓的底部贯穿连接组件的顶部左侧，并与风轮本体的顶部左侧固定连接，所述悬浮飞行器的正面上侧固定连接有气囊放置器。

所述螺纹手把的底部贯穿套筒的外壁正面，并活动挤压在固定杆的外壁上，所述套筒的底部固定连接有固定块，所述固定块的正面上固定连接有焊接块，所述焊接块的正面上开设有圆球槽，且圆球槽为长方式半球槽状，所述圆球槽的外壁上固定连接有手握把，所述固定块的底部固定连接有脚板，所述脚板的右侧固定连接有物件放置软带。

优选的，所述肩带放置器的底部内壁上固定连接有支撑圆柱，所述肩带放置器的顶部与底部内壁上均为凹槽状，所述支撑圆柱的顶部与底部均位于凹槽内，所述支撑圆柱的外壁上套接有转筒，所述转筒的外壁上固定连接有皮带，所述皮带的底部固定有固定面板，所述固定面板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧与固定面板均位于放置盒内，所述弹簧的底部为平面状，所述弹簧的底部与放置盒的右侧内壁焊接。

优选的，所述悬浮飞行器的左右两侧外壁与风轮本体的外侧固定连接有宽头插接块，所述宽头插接块的顶部为宽头状，且宽头插接块的底部为焊接在风轮本体的右侧内壁上。

优选的，所述大型活丝螺栓的左右两侧内壁上均固定连接有长槽块，所述长槽块的槽内活动连接有块体，两个块体之间固定连接有转动立柱，所述转动立柱的底部固定连接有旋转控制电机，所述转动立柱的外壁上固定连接有螺旋桨叶片，所述旋转控制电机的底部与导线的顶部固定连接，所述螺旋桨叶片为四组相互配合而成。