[实用新型]一种齿轮式压缩机蜗壳与箱体的定位结构

说明书

一种齿轮式压缩机蜗壳与箱体的定位结构，所述的蜗壳上下左右分别有位置定位结构，其中蜗壳的上下位置定位结构由支顶螺钉和锁紧螺母组成，所述蜗壳外体上设置有一顶块或外置一顶块，所述的顶块上旋接有支顶螺钉，所述的支顶螺钉上旋接有配套的锁紧螺母或调节垫圈；所述蜗壳的左右位置定位结构由焊接在箱体上的导向块、左右支顶螺钉和左右锁紧螺母组成；所述的左右支顶螺钉旋接在导向块，并在所述左右支顶螺钉上旋接有配套的左右锁紧螺母；它通过取消定位销结构，采用支顶螺钉及导向块的结构，配合螺母固定锁紧，提高产品质量及生产效率；同时，方便后续蜗壳中心的调整及将蜗壳的拆卸。

技术领域

本实用新型为一种齿轮式压缩机蜗壳与箱体的定位结构。

背景技术

齿轮式压缩机的蜗壳与箱体一般通过2个定位销来实现定位，但随着压缩机气量的增大，蜗壳、箱体的尺寸也越来越大，原来的定位销结构在生产中逐步暴露出一些问题，影响了产品质量、生产周期及设备的检修维护。

如图1、2所示，现有技术中的蜗壳1与箱体2的定位结构采用2个定位销固定蜗壳位置，在使用过程中存在如下一些问题：

1）、由于蜗壳1较深，配打定位销3的刀柄需要很长，可能影响定位销3的加工精度；

2）、因定位销3需要配打，故蜗壳1其他部分加工完成后，需先进行装配定位，然后再返回加工车间进行定位销3配打，配打完定位销后再次返回装配车间进行压缩机整机的装配，将定位销1装好后，再用螺钉4顶住以防止定位销3脱开，最后将螺钉4尾部磨平；这一过程相对繁复，影响生产效率；

3）、因螺钉4尾部磨平后，螺钉很难拆，定位销结构还存在后续不易拆装的问题，即后续蜗壳1很难从箱体2上拆下；而且由于拆装过程可能产生变形，拆装后的定位销结构的精度会更差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种取消定位销结构，采用支顶螺钉及导向块的结构，配合螺母固定锁紧，提高产品质量及生产效率；同时，方便后续蜗壳中心的调整及将蜗壳的拆卸的齿轮式压缩机蜗壳与箱体的定位结构。

本实用新型的技术方案如下：一种齿轮式压缩机蜗壳与箱体的定位结构，所述的蜗壳上下左右分别有位置定位结构，其中蜗壳的上下位置定位结构由支顶螺钉和锁紧螺母组成，所述蜗壳外体上设置有一顶块或外置一顶块，所述的顶块上旋接有支顶螺钉，所述的支顶螺钉上旋接有配套的锁紧螺母或调节垫圈；所述蜗壳的左右位置定位结构由焊接在箱体上的导向块、左右支顶螺钉和左右锁紧螺母组成；所述的左右支顶螺钉旋接在导向块，并在所述左右支顶螺钉上旋接有配套的左右锁紧螺母。

作为优选：所述的蜗壳的上下位置通过设置的顶块或外置的顶块，通过旋接在顶块上的支顶螺钉和锁紧螺母或调节垫圈将蜗壳与箱体之间的上下位置调节并锁定；所述的导向块与蜗壳配合，并在蜗壳左右位置调节到位后，通过所述的左右支顶螺钉和左右锁紧螺母锁定导向块与蜗壳的相互位置。

本实用新型通过取消定位销结构，采用支顶螺钉及导向块的结构，配合螺母固定锁紧，提高产品质量及生产效率；同时，方便后续蜗壳中心的调整及将蜗壳的拆卸。

附图说明

图1是现有的蜗壳与箱体定位结构示意图。

图2是图1中定位销结构局部放大图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是本实用新型的蜗壳左右方向定位用导向块结构图。

图5是图4中的A—A剖视图。

具体实施方式