[实用新型]一种汽车防爆轮胎有效
| 申请号： | 201820951492.6 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208290871U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 赵付舟;陈庆樟;高琳琳 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | B60C17/06 | 分类号： | B60C17/06 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向柱 导向筒 微处理单元 钢丝绳 轮毂 汽车防爆轮胎 车速传感器 胎压检测器 爆炸装置 导向滑槽 限位销钉 弹簧 支承 轮胎 导向筒侧壁 刚性焊接 高速行驶 爆胎 侧端 侧翻 销钉 掉头 连通 穿过 汽车 | ||
1.一种汽车防爆轮胎，包括车速传感器(7)、微处理单元(8)、胎压检测器(9)、轮毂(12)和轮胎(13)，其特征在于：所述轮毂(12)外侧角阵列固定有多个导向筒(5)，在各导向筒(5)内插入有导向柱(10)，该导向柱(10)与导向筒(5)滑动连接，在所述导向柱(10)的侧部固定有限位销钉(4)，在所述导向筒(5)侧壁上设有导向滑槽(11)，所述限位销钉(4)穿过导向滑槽(11)并与导向筒(5)滑动连接，在所述导向柱(10)末端固定有弧形足片(2)，在弧形足片(2)外侧套有钢丝绳(1)，在钢丝绳(1)上安装有爆炸装置(6)，所述导向筒(5)和所述导向柱(10)相互连通，所述导向筒(5)和所述导向柱(10)内设有弹簧(3)，该弹簧(3)一端支承在所述轮毂(12)上，而弹簧(3)另一端支承在所述弧形足片(2)上，所述车速传感器(7)和所述胎压检测器(9)分别与所述微处理单元(8)电性连接，所述爆炸装置(6)通过所述微处理单元(8)控制，所述钢丝绳(1)外侧设有套在所述轮毂(12)上的所述轮胎(13)，所述弧形足片(2)和所述导向柱(10)之间的固定方式为刚性焊接固定，所述导向柱(10)和所述限位销钉(4)之间的固定方式为刚性焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎，其特征在于：当所述钢丝绳(1)的捆绑应力解除时，所述弧形足片(2)在所述弹簧(3)的弹力作用下随所述导向柱(10)弹出，顶住所述轮胎(13)内壁并对轮胎起到支撑的作用。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防爆轮胎，其特征在于：其中一个所述弧形足片(2)一侧的外端与上一个所述弧形足片(2)的内端贴合，另一侧的内端与下一个弧形足片(2)的外端贴合。
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