[实用新型]一种汽车顶盖装饰件及装饰件固定座有效
申请号: | 201820951824.0 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208585197U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 李洪力;王玉良;可杰;裴小燕;江勇;杜红卫 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 450061*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装饰件 连接滑槽 汽车顶盖 连接板 槽内螺栓 装饰面板 固定座 螺栓头 本实用新型 车架连接板 安装效率 分层设置 互相平行 连接螺栓 施工现场 豁口 收口槽 槽壁 挡止 滑入 适配 脱出 止转 工作量 开口 配合 | ||
本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及装饰件固定座,包括装饰面板和设在装饰面板背面的、纵向延伸的连接滑槽,连接滑槽有两条以上且互相平行设置,每条连接滑槽均为用于挡止相应槽内螺栓的螺栓头从其开口脱出的收口槽,具有用于与相应槽内螺栓的螺栓头止转配合的槽壁。车架连接板连接有至少两个装饰件连接板,所述装饰件连接板分层设置,每个装饰件连接板上均设有供相应连接螺栓沿适配装饰件纵向滑入的豁口。解决现有技术中施工现场安装汽车顶盖装饰件工作量大,安装效率低,操作不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及装饰件固定座。
背景技术
对新能源客车来说,如图1所示,顶盖之上安装有前电池罩2、后电池罩4、前空调1、后空调5、高低压线束6等,从车外看极其不美观,所以新能源客车顶盖两侧均有汽车顶盖装饰件3,起到遮挡顶盖之上的电池、空调、高低压电线等的作用。
目前主体采用铝合金挤出型材,由于汽车顶盖装饰件3型面复杂,挤出铝合金的流动性较差,现有技术汽车顶盖装饰件3是由两段挤出铝合金通过螺栓上下搭接而成,拼接后的铝合金汽车顶盖装饰件3,在施工现场,需要进一步通过螺栓连接及 “L”形连接件,固定在固定座上,然后固定座通过螺栓连接在顶盖车架7之上,由于汽车顶盖装饰件3较重,在安装过程中需要持续对汽车顶盖装饰件3提供一个支撑力然后进行打孔安装,安装难度较大。
所以现在主要存在的问题如下,施工现场工作量大,安装效率低,操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车顶盖装饰件,解决现有技术中施工现场安装汽车顶盖装饰件工作量大,安装效率低,操作不便的问题。本实用新型的目的还在于提供一种装饰件固定座。
为实现上述目的,本实用新型汽车顶盖装饰件安装结构的技术方案是:包括装饰面板和设在装饰面板背面的、纵向延伸的连接滑槽,连接滑槽有两条以上且互相平行设置,每条连接滑槽均为用于挡止相应槽内螺栓的螺栓头从其开口脱出的收口槽,具有用于与相应槽内螺栓的螺栓头止转配合的槽壁。
其有益效果:通过设置连接滑槽,可以先将装饰件固定座固定在汽车顶盖车架,之后将连接滑槽相应槽内螺栓预紧安装到连接滑槽上,然后将与装饰件固定座连接的连接螺栓沿适配装饰件纵向滑入到豁口内,操作方便,安装效率高,此时装饰件固定座可为汽车装饰件提供支撑力,然后将各个螺母和螺栓止转配合,完成安装,无需持续对汽车顶盖装饰件提供一个支撑力然后进行打孔安装,减少施工现场工作量。收口槽可以防止因汽车顶盖装饰板重力作用而造成相应槽内螺栓脱出收口槽,因槽壁与相应槽内螺栓的螺栓头止转配合,所以槽内螺栓在拧紧的过程中,螺栓头会受到连接滑槽槽壁的约束不会发生旋转,利于螺母拧紧的操作。
进一步的,每条所述连接滑槽的槽壁均于靠近槽口处设有内翻边,所述内翻边使得相应的连接滑槽形成所述收口槽。
其有益效果:内翻边可与被连接件相接触形成接触面,接触面可为被连接件提供支撑,提高被连接件和汽车顶盖装饰板连接结构的强度。
进一步的,连接滑槽是由装饰面板上凸设的两立壁围成。
其有益效果:如果连接滑槽为凹槽,则需要汽车顶盖装饰件的装饰板有一定厚度,连接滑槽由凸设的两立壁围成则无需要求装饰板的厚度,从而降低汽车顶盖装饰件的重量。
进一步的,立壁为板式立壁。
其有益效果:板式立壁可以减少连接滑槽的重量和体积。
所述连接滑槽上设有至少一个断口,用于从连接滑槽的中部安装槽内螺栓。
其有益效果:设置断口可以节省材料,同时可以将槽内螺栓装入包括预定安装位置的滑槽,减少槽内螺栓滑动距离。
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