[实用新型]一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构有效
申请号: | 201820952749.X | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208305268U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陆新;安云;唐坤 | 申请(专利权)人: | 苏州明远汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B26F1/44 | 分类号: | B26F1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构,所述上模座的下端连接有导轨垫板,所述上模座与导轨垫板的内部设有氮气弹簧,所述导轨垫板的下端连接有导轨固定板,所述导轨固定板上设有导轨,所述导轨之间连接有平衡板和滑块,所述平衡板的下端与滑块相连接,所述滑块的下端与切边凹模相连接,所述切边凹模内部设有脱料杆,所述脱料杆的上端与氮气弹簧相连接,所述切边凹模的下侧设有间隙限位板,所述间隙限位板的下端连接有脱料板,所述脱料板的内侧设有冲头组件,所述冲头组件的下端连接有冲头固定板,所述冲头固定板的下端连接有下模座,本实用新型的优点是一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构结构简单,自动化程度高、加工精度好,生产效率高,适合大批量的生产。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件模具生产技术领域,尤其涉及一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构。
背景技术
安全气囊几乎已成为汽车的标准配备,其目的在于当汽车发生碰撞事故时,此系统通过对气囊快速充气使气囊约在 0.1 秒内膨胀,以保驾驶员在撞击得到缓冲空间而降低碰撞所造成的伤害。安全气囊管体是安全气囊重要的零件的组成部分,安全气囊管体在进行生产的时候,需要对管体毛胚产品件进行切边,原有安全气囊管体毛胚在切割时,多为手动切边,自动化效率低,切割尺寸不精确,造成产品不良,工作效率低。
发明内容
发明目的:本实用新型所要解决的原有安全气囊管体切边生产自动化程度低、切割尺寸不精确、产品不合格和工作效率低的技术问题,本实用新型提供一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构。
技术方案:一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构,包括:上模座,所述上模座的下端连接有导轨垫板,所述上模座与导轨垫板的内部设有氮气弹簧,所述导轨垫板的下端连接有导轨固定板,所述导轨固定板上设有导轨,所述导轨之间连接有平衡板和滑块,所述平衡板的下端与滑块相连接,所述滑块的下端与切边凹模相连接,所述切边凹模内部设有脱料杆,所述脱料杆的上端与氮气弹簧相连接,所述切边凹模的下侧设有间隙限位板,所述间隙限位板的下端连接有脱料板,所述脱料板的内侧设有冲头组件,所述冲头组件的下端连接有冲头固定板,所述冲头固定板的下端连接有下模座。
其中,所述冲头组件与冲头固定板之间设有固定螺栓。
其中,所述切边凹模与间隙限位板之间设有产品。
本实用新型的优点是一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构结构简单,产品切边便捷,自动化程度高、加工精度好,生产效率高,适合大批量的生产。
附图说明
图1为本实用新型一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构的结构示意图。
图2为本实用新型一种应用于安全气囊管体生产的切边模具结构的产品切割后的结构示意图。
图中:1、上模座,2、导轨垫板,3、氮气弹簧,4、导轨固定板,5、导轨,6、平衡板,7、滑块,8、切边凹模9、脱料杆,10、间隙限位板,11、脱料板,12、冲头组件,13、冲头固定板,14、下模座,15、固定螺栓,16、产品。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述,应当指出:对于本工艺领域的普通工艺人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
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