[实用新型]一种具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件

说明书

一种具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件，包括固定部、设于固定部底面的螺孔以及设于固定部上方的支撑板，所述支撑板外壁上设有外螺纹；所述支撑板通过外螺纹螺接有一位于其正上方的缓冲块；所述缓冲块内设有一呈圆柱状的缓冲腔；所述缓冲块上表面中心位置设有一与缓冲腔相贯通的圆孔；所述缓冲块上表面设有一限位环；所述缓冲块上方设有一缓冲垫；所述缓冲垫位置高于限位环，缓冲垫与限位环皆为橡胶材质；所述缓冲垫直径大于圆孔直径，缓冲垫直径小于限位环内孔直径。本实用新型的具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件能够在保证自身强度的同时，具有高缓冲性能，使行车人员在轿车颠簸时能够明显感受到座椅的柔软感和舒适感。

技术领域

本实用新型涉及一种轿车座椅缓冲件，特别是一种具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件。

背景技术

轿车座椅缓冲件是一种安装于座椅下的缓冲件，当行车人员坐于轿车座椅上时，会有向下的压力作用于汽车座椅上，而当轿车行驶在颠簸路段时，轿车便会出现震动，人体也会出现一定程度的起落，随着工作人员上下起落，轿车座椅则会频繁受到向下的压力，且这股压力大小不一，受力不一的情况更易对汽车座椅造成损伤，传统的缓冲件为了保证轿车座椅缓冲件的强度，避免轿车座椅被下压时导致过度变形致使出现底部撕裂的情况，因此缓冲件采用硬性材料，缓冲件通过自身与轿车座椅之间的间距来实现缓冲，能够实现的缓冲效果有限，在轿车颠簸时，行车人员能够明显感受到座椅的僵硬感，会硌痛行车人员，行车人员若是长期遭遇这种情况，极易对自身的身体健康造成损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件，它能够在保证自身强度的同时，具有高缓冲性能，使行车人员在轿车颠簸时能够明显感受到座椅的柔软感和舒适感。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件，包括固定部、设于固定部底面的螺孔以及设于固定部上方的支撑板，其特征在于：所述支撑板外壁上设有外螺纹；所述支撑板通过外螺纹螺接有一位于其正上方的缓冲块；所述缓冲块内设有一呈圆柱状的缓冲腔；所述缓冲块上表面中心位置设有一与缓冲腔相贯通的圆孔；所述缓冲块上表面设有一限位环；所述缓冲块上方设有一缓冲垫；所述缓冲垫位置高于限位环，缓冲垫与限位环皆为橡胶材质；所述缓冲垫直径大于圆孔直径，缓冲垫直径小于限位环内孔直径；所述缓冲腔内设有若干均匀分布的弹性柱，弹性柱向上穿出圆孔并连接于缓冲垫下表面；所述缓冲腔内设有与其相匹配的挤压环，挤压环内壁与弹性柱外壁相接触；所述挤压环直径大于圆孔直径且小于缓冲腔直径；所述挤压环外壁与缓冲腔内壁之间设有气囊；所述限位环内设有一容纳腔；所述容纳腔内置放有若干呈圆周均匀分布的气袋；所述气袋通过若干呈圆周均匀分布的气道与气囊相连接；所述限位环上设有一呈环形的开口，开口与容纳腔相贯通。

所述弹性柱上设有若干呈纵向均匀分布的硬化管，硬化管为硬质材料。

所述缓冲垫下表面设有若干均匀分布的球形嵌孔；所述球形嵌孔内安装有与其相匹配的滚珠，滚珠下端凸出至球形嵌孔外。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件一旦遭遇到轿车座椅向下变形时，便会通过缓冲垫、弹性柱、限位环以及气袋形成四道缓冲，通过多道缓冲，最大程度上对轿车座椅遭受的压力进行缓冲消除，使轿车座椅具有柔软性以及舒适性，从而作用于行车人员身上，使行车人员能够在颠簸时无法感知到明显的震感，仅会感受到汽车座椅极佳的缓冲效果。

附图说明

图1是本实用新型具有高缓冲性能的轿车座椅缓冲件的结构示意图；

图2是图1的A部的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：