[实用新型]一种轨道交通用电缆

说明书

本实用新型提供了一种轨道交通用电缆，其结构包括：由4根线芯单元组成的缆芯，线芯单元由导体外侧挤包绝缘层组成，然后在缆芯外依次绕包防水带绕包层、石墨润滑层、阻燃层、屏蔽层和外护套层；外护套层内设有弹簧、多根阻水绳和沿电缆延伸方向布设的光纤。本实用新型提供的轨道交通用电缆阻燃阻水，防虫性能优越，结构简单，能有效抗击一定的拉力和扭转，适合轨道交通上的使用环境。

技术领域

本实用新型属于电缆结构制造领域，特别涉及一种轨道交通用电缆。

背景技术

电缆常敷设在地面或有水的地方，由于电缆护套材料的渗透性，或者电缆护套被机械损伤，水进入了电缆内部，导致绝缘内形成水树枝，水树枝不断氧化，造成对绝缘的破坏，这样大大缩短了电缆的寿命。近年来，地铁轨道交通用电缆随着国家城市轨道交通的加快也得到迅猛发展。现有电缆虽能符合电力性能的要求，却难以满足地铁轨道交通使用的复杂环境，如涵洞中鼠蚁的啃噬、水汽潮湿以及发生火灾时电缆释放出的有毒有害气体对处于相对密闭空间的人带来的伤害。

实用新型内容

技术问题：为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种轨道交通用电缆。

技术方案：本实用新型提供的一种轨道交通用电缆，其结构包括：由4根线芯单元组成的缆芯，线芯单元由导体外侧挤包绝缘层组成，然后在缆芯外依次绕包防水带绕包层、石墨润滑层、阻燃层、屏蔽层和外护套层；外护套层内设有弹簧、多根阻水绳和沿电缆延伸方向布设的光纤。

作为一种优选方案：外护套层采用质量分数为90％的低烟无卤阻燃材料混合质量分数为10％的辣椒素制成；该配方的外护套层能有效制止虫蛀鼠咬，适合阴暗潮湿的环境下电缆的维护。

作为进一步优选方案：阻燃层为玻璃纤维带层。

作为进一步优选方案：防水带绕包层由纵包铝塑复合带和挤包聚烯烃内护套组成。

作为进一步优选方案：光纤为四根，等弧距地布设在外护套层内。

作为进一步优选方案：绝缘线芯的数量为三个。

作为进一步优选方案：填充层填充有防水橡皮粒。

有益效果：本实用新型提供的轨道交通用电缆阻燃阻水，防虫性能优越，结构简单，能有效抗击一定的拉力和扭转，适合轨道交通上的使用环境。

附图说明

图1为本实用新型轨道交通用电缆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

本实用新型提供的一种轨道交通用电缆，其结构包括：由4根线芯单元组成的缆芯，线芯单元由导体1外侧挤包绝缘层2组成，然后在缆芯外依次绕包防水带绕包层3、石墨润滑层4、阻燃层5、屏蔽层6和外护套层7；外护套层7内设有弹簧9、多根阻水绳8和沿电缆延伸方向布设的光纤11。

作为一种优选方案：外护套层7采用质量分数为90％的低烟无卤阻燃材料混合质量分数为10％的辣椒素制成；该配方的外护套层能有效制止虫蛀鼠咬，适合阴暗潮湿的环境下电缆的维护。

作为进一步优选方案：阻燃层5为玻璃纤维带层。

作为进一步优选方案：防水带绕包层3由纵包铝塑复合带和挤包聚烯烃内护套组成。

作为进一步优选方案：光纤11为四根，等弧距地布设在外护套层7内。

作为进一步优选方案：绝缘线芯1的数量为三个。