[实用新型]可伸缩式发动机盘车装置

说明书

为了解决盘车过程中出现的盘车齿轮与飞轮齿圈打齿现象造成飞轮齿圈损坏的问题，本实用新型提供了一种可伸缩式发动机盘车装置，主要包括传动轴、固定连接于传动轴一端的传动齿轮、固定连接于传动轴和传动齿轮之间用于缓冲传动齿轮滑动的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴上的两个滚动轴承、固定连接于两个滚动轴承外圆面的内轴套、连接于内轴套外圆面的外轴套以及固定连接于内轴套远离传动齿轮一端端面的端盖，内轴套可转动连接于外轴套，内轴套和外轴套之间还设有限制二者转动的定位销，通过缓冲装置减少齿轮损伤，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机盘车装置技术领域，特别涉及一种可伸缩式发动机盘车装置。

背景技术

现有盘车装置由于功能局限，每次盘车时都需要临时安装，盘车完成后还需及时拆卸，安装尺寸依靠现场调整，费时费力，此外若安装或使用不当，盘车齿轮极易与飞轮齿圈发生打齿现象，造成飞轮齿圈损坏，盘车困难。

发明内容

为了解决盘车过程中出现的盘车齿轮与飞轮齿圈打齿现象造成飞轮齿圈损坏的问题，本实用新型提供了一种可调式管路连接结构，采用的技术方案如下：

可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，主要包括传动轴、固定连接于传动轴一端的传动齿轮、固定连接于传动轴和传动齿轮之间用于缓冲传动齿轮滑动的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴上的两个滚动轴承、固定连接于两个滚动轴承外圆面的内轴套、连接于内轴套外圆面的外轴套以及固定连接于内轴套远离传动齿轮一端端面的端盖，所述内轴套外圆表面设有外螺纹，外轴套内表面设有内螺纹，内轴套的外螺纹和外轴套的内螺纹配合，内轴套可转动连接于外轴套，所述内轴套和外轴套之间还设有限制二者转动的定位销，所述轴向缓冲装置包括固定连接于传动轴的外套筒、固定连接于传动齿轮并且可转动连接于外套筒内表面的内套筒以及固定连接于内套筒内侧和传动轴之间的弹簧，所述外套筒内表面设有内螺纹，内套筒外表面设有外螺纹，内套筒外螺纹和外套筒的内螺纹互相配合，内套筒与弹簧可转动连接于外套筒内。

进一步的，所述端盖和内轴套之间通过螺纹螺栓固定连接。

进一步的，所述端盖上设有若干个用于插入拨动工具的孔。

进一步的，所述盘车装置还包括固定支架用于支撑整体装置。

更进一步的，所述外轴套上一体成型有法兰盘，法兰盘上设有若干个螺纹通孔。

更进一步的，所述固定支架通过螺栓与法兰盘之间固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、盘车装置的小齿轮设计成具有伸缩功能，端盖和内轴套之间通过螺栓固定连接，内轴套与外轴套形成螺栓旋转副，通过转动端盖带动内轴套在外轴套内旋转，从而带动传动轴以及传动齿轮伸由位置A至位置B，是传动齿轮与飞轮齿圈实现预啮合，盘车后将传动齿轮所回到原位置，与飞轮齿圈脱离，不影响发动机正常起动和运行；

2、增设小齿轮轴向缓冲装置，传动齿轮在预啮合过程中碰到飞轮齿圈端面无法啮合的时候，飞轮端面挤压传动齿轮，通过内套筒迫使弹簧收缩，从而在飞轮端面与传动齿轮硬接触时起到保护作用，此时转动传动轴，从而带动传动齿轮转动一定角度，实现传动齿轮与飞轮齿圈快速的啮合；

3、盘车装置的传动件支承采用滚动轴承结构，并涂有润滑脂，盘车时最大限度降低摩擦阻力。

附图说明

图1为可伸缩发动机盘车装置结构示意图

图2为带有固定支架的可伸缩式发动机盘车装置整体结构示意图

其中，1-传动轴，2-螺栓，3-端盖，4-内轴套，5-外轴套，6-滚动轴承，7-外套筒，8-弹簧，9-内套筒，10-传动齿轮，11-法兰盘，12-定位销，13-固定支架，14-固定支架螺栓，15-法兰盘。

具体实施方式