[实用新型]一种高强度且可拆卸式汽车摆臂

说明书

本实用新型公开了一种高强度且可拆卸式汽车摆臂，包括臂体，所述臂体一端焊接有连接板，所述连接板上端设有球销，所述连接板表面设置有定位孔和固定槽，且固定槽位于定位孔两侧，所述球销底端焊接有固定板。本实用新型通过安装的连接板，当球销磨损严重更换时，只需要将固定板从臂体上拆卸下来即可，减少了更换成本过高的问题，提高汽车的实际使用的经济性，通过安装的一号加强筋和二号加强筋，能够提高臂体的强度性能，从而保证其能多次使用和长期使用，保证了汽车的整体安全性，由于臂体为铝合金材质制作，大大减轻了产品的自重，提高了韧性，减小了整车的质量，适合大批量生产使用。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车摆臂，特别涉及一种高强度且可拆卸式汽车摆臂。

背景技术

摆臂广泛应用于轿车的前后独立悬架上，用于车身与转向轮之间的联接，摆臂一端通过橡胶衬套与车身上的副车架或车身连接，另一端用球头销与转向节锁紧。摆臂是悬架系导向装置的主要部件，一方面，它在车轮与车架(或车身)间传递力和力矩；另一方面，它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。一般的摆臂设计使摆臂上的球销始终承受拉的作用，当球销使用产生不可避免的磨损时，就有可能使球销和摆臂断裂分离，使车辆在行驶时失去对轮胎的支撑，从而导致严重的后果。

但是，目前市场上多数的汽车摆臂功能性都比较单一，使用起来也非常不便，传统的汽车摆臂中球销与摆臂本体是整体的结构，球销磨损严重时对其进行更换，必须要对整个摆臂进行更换，不利于节省成本，而且传统的汽车摆臂整体结构强度不大，使用过程中容易出现断裂的情况，则会使整车的安全性受到影响，不适合大批量生产使用。为此，我们提出一种高强度且可拆卸式汽车摆臂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高强度且可拆卸式汽车摆臂，通过安装的连接板，当球销磨损严重更换时，只需要将固定板从臂体上拆卸下来即可，减少了更换成本过高的问题，提高汽车的实际使用的经济性，通过安装的一号加强筋和二号加强筋，能够提高臂体的强度性能，从而保证其能多次使用和长期使用，保证了汽车的整体安全性，由于臂体为铝合金材质制作，大大减轻了产品的自重，提高了韧性，减小了整车的质量，适合大批量生产使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高强度且可拆卸式汽车摆臂，包括臂体，所述臂体一端焊接有连接板，所述连接板上端设有球销，所述连接板表面设置有定位孔和固定槽，且固定槽位于定位孔两侧，所述球销底端焊接有固定板，所述固定板表面四角设有螺栓孔，所述螺栓孔四周镶嵌有垫片，所述螺栓孔与固定槽的设置位置向对应，以及球销的直径小于定位孔的直径。

进一步地，所述臂体另一端设置有一号轴套和二号轴套，且一号轴套的直径大于二号轴套，所述臂体上端表面设置有一号加强筋和翻边孔，且翻边孔位于臂体的中端位置，所述臂体外壁表面焊接有二号加强筋。

进一步地，所述臂体为铝合金材质制作的臂体。

进一步地，所述球销通过固定板、螺栓孔和固定槽与连接板可拆卸连接。

进一步地，所述臂体为外边均是圆弧型结构臂体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过安装的连接板，可将球销穿过定位孔，然后将固定板四角的螺栓孔对准固定槽，最后再由螺栓进行固定即可，则能将固定板固定在臂体上，拆卸时也只需要将螺栓取下即可完成拆卸，操作方便快捷，当球销磨损严重更换时，只需要将固定板从臂体上拆卸下来即可，减少了更换成本过高的问题，提高汽车的实际使用的经济性。

2、本实用新型通过安装的一号加强筋和二号加强筋，能够提高臂体的强度性能，使用过程中不会出现臂体的局部变形和损坏，从而保证其能多次使用和长期使用，降低了使用成本，保证了汽车的整体安全性。