[实用新型]一种全地形车用传动装置有效

专利信息
申请号: 201820956586.2 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208438993U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 凌经统;周成贵;俞文卫 申请(专利权)人: 浙江康迪车业有限公司
主分类号: B60B35/12 分类号: B60B35/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321016 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 法兰 后轴 本实用新型 活动连接有 后轮 传动装置 碟刹法兰 后碟刹盘 后轴轮毂 六角螺母 全地形车 装置本体 后链轮 车体 链轮 传动轴管 缓冲效果 缓冲性能 使用寿命 万向节叉 装置设置 后轮胎 花键槽 内零件 伸缩套 滑动 冲击力 零部件
【权利要求书】:

1.一种全地形车用传动装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)包括后轴(2),所述后轴(2)一侧活动连接有链轮法兰(3),所述链轮法兰(3)一侧设置有后链轮(6),所述后轴(2)另一侧活动连接有碟刹法兰(4),所述碟刹法兰(4)一侧设置有后碟刹盘(7),所述后碟刹盘(7)和所述后链轮(6)一侧均设置有六角螺母(8),所述六角螺母(8)一侧设置有后轴轮毂法兰(9),所述后轴轮毂法兰(9)一侧设置有后轮毂(10),所述后轮毂(10)一侧设置有后轮胎(12),所述后轴(2)一侧设置有传动轴管(22),所述传动轴管(22)一侧设置有油封盖(21),所述油封盖(21)一侧固定安装有油封(20),所述油封(20)一侧活动连接有滑动花键槽(19),所述滑动花键槽(19)一侧活动连接有伸缩套(14),所述伸缩套(14)一侧固定安装有万向节叉(16),所述万向节叉(16)一侧设置有盖子(18),所述万向节叉(16)顶部设置有盖板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述链轮法兰(3)和所述碟刹法兰(4)表面均设置有法兰孔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述后碟刹盘(7)表面设置有刹盘孔(23)。

4.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述后轮毂(10)设置有通孔(11)。

5.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述后轮胎(12)表面设置有轮胎纹(13)。

6.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述伸缩套(14)顶部一侧设置有加油嘴(15)。

7.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述链轮法兰(3)和所述碟刹法兰(4)分别位于所述后轴(2)的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述伸缩套(14)和所述油封(20)分别位于所述滑动花键槽(19)的两侧。

9.根据权利要求1所述的一种全地形车用传动装置,其特征在于,所述后轴(2)两侧分别设置有所述六角螺母(8)、所述后轴轮毂法兰(9)、所述后轮毂(10)和所述后轮胎(12)。

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