[实用新型]一种用于铺设预制路面的调平装置

说明书

本实用新型公开了一种用于铺设预制路面的调平装置，属于公路与城市道路维修技术领域，其技术方案要点是包括浇筑于地基内的倒T型预埋件以及转动连接于预制路面内的调平机构，所述调平机构包括内六角螺栓以及固设于内六角螺栓外侧壁上的固定套筒，所述倒T型预埋件靠近内六角螺栓的一端开设有内螺纹孔。本实用新型解决了修复路面时，不易将预制路面铺平于地基上的问题，达到了方便调节预制路面，使预制路面平铺于地面上的效果。

技术领域

本实用新型涉及公路与城市道路维修技术领域，更具体的说，它涉及一种用于铺设预制路面的调平装置。

背景技术

水泥混凝土预制块路面是指面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面，现有的预制路面的加工方式为先用木材或其他材质的板材钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分,为防止混凝土成形过程中落入异物影响混凝土板的质量，空心模型的上方还设置有铁质盖板，等混凝土干后，取下盖板，敲去板材，剩下的就是预制路面，预制路面预制完成后，再由作业人员将混凝土板捆上麻绳或钢筋绳，最后再由吊机吊起捆绑在混凝土板上的麻绳或钢筋绳，进而吊起混凝土板吊离模型位置，堆叠码垛即可。

由于填筑材料与地基软塑土在荷载与水分的作用下势必产生一定程度的固结与不可恢复压缩，造成路面板或搭板的沉降位移，导致了路面出现桥头跳车、错台、开裂等危害，使路面受损，严重影响了路面的使用寿命。通常，对受损的路面维修时，采用将受损的路面切开一个凹槽，在凹槽内浇筑地基，再将制成的预制路面放置于凹槽内的地基上。

但是，在将预制路面放置于凹槽内的地基上时，很难保证预制路面能够平整的铺设于地基上。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于铺设预制路面的调平装置，其通过在凹槽内的底面的地基上浇筑有预埋件，在预制路面上设置有与预埋件配合的调平机构，方便将预制路面调平。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于铺设预制路面的调平装置，包括浇筑于地基内的倒T型预埋件以及转动连接于预制路面内的调平机构，所述调平机构包括内六角螺栓以及固设于内六角螺栓外侧壁上的固定套筒，所述倒T型预埋件靠近内六角螺栓的一端开设有内螺纹孔。

通过采用上述技术方案，使预制路面内的内六角螺栓的端部与倒T型预埋件的内螺纹孔螺纹连接，拧动内六角螺栓，使内六角螺栓向下移动，即可带动预制路面向下移动，调节内六角螺栓，直到预制路面与地面水平，方便将预制路面调平。

本实用新型进一步设置为：所述内六角螺栓与预制路面之间可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，可在施工现场对内六角螺栓进行安装，使制作预制路面时不用将内六角螺栓加工在其内部，减少预制路面的制作难度，还方便对内六角螺栓进行更换。

本实用新型进一步设置为：所述预制路面内设置有卡筒，固定套筒转动连接于卡筒内，内六角螺栓靠近头部部分套设有限位套筒，限位套筒与卡筒的内侧壁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，将内六角螺栓放入到卡筒内，拧动限位套筒，使限位套筒与卡筒螺纹连接，对固定套筒起到限位作用，防止固定套筒和内六角螺栓脱离卡筒，需要拆卸时，拧动限位套筒使其与卡筒分离，即可将固定套筒、内六角螺栓以及限位套筒一起从卡筒内拆下。

本实用新型进一步设置为：所述限位套筒的顶部开设有旋转槽。

通过采用上述技术方案，旋转槽能够方便人拧动限位套筒，方便拧动限位套筒与卡筒连接或使其与卡筒分离。

本实用新型进一步设置为：所述固定套筒外套设有耐磨层。

通过采用上述技术方案，耐磨层由耐磨材质制成，固定套筒与卡筒的内壁转动连接，耐磨层能够减小固定套筒与卡筒之间的磨损。