[实用新型]一种分体传感及集成加密的驾驶模拟信号处理系统

说明书

本实用新型提供了一种分体传感及集成加密的驾驶模拟信号处理系统，包括综合处理模块、至少一个传感器集合、至少一个传感器信号处理模块和至少一个加密模块，传感器集合与传感器信号处理模块连接，综合处理模块与传感器信号处理模块连接，加密模块与综合处理模块连接，综合处理模块将传感器信号处理模块采集的传感器信号和加密模块的信号进行整合，综合处理模块可以将整合后的信号通过多媒体设备通信接口与外部设备进行信号交互。本实用新型结构简单、接线方便、成本低、加密模块的兼容性更好，尤其适合应用于传感器信号需要分类处理的驾驶模拟信号处理系统。

技术领域

本实用新型涉及驾驶模拟技术领域，尤其涉及一种基于子母结构及集成加密的驾驶模拟信号处理系统。

背景技术

驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备，它利用虚拟现实仿真技术营造虚拟驾驶训练环境，学员通过驾驶模拟器的操作部件与驾驶模拟软件进行交互，从而学习驾驶技能。利用驾驶模拟技术对新学员进行培训，不仅可以安全、高效地训练新学员，且具有成本低、零排放、绿色环保的特点；若充分利用驾驶模拟训练方法，将可以带来显著地经济效益和社会效益。驾驶模拟信号处理系统是驾驶模拟器的电信号系统，驾驶模拟信号处理系统的结构与组成直接影响驾驶模拟器的成本和仿真体验。

现有方案一：

驾驶模拟系统采用如图1所示方案：包括一传感器、一信号处理集成电路板、一键盘或鼠标、一电脑主机、一软件加密锁、一显示器和一音箱，信号处理集成电路板内设置有一传感器信号处理模块、一微处理器和一通信接口，传感器与传感器信号处理模块连接，传感器信号处理模块与微处理器连接，微处理器与通信接口连接，通信接口与电脑主机连接，电脑主机与键盘或鼠标连接，电脑主机还与显示器和音箱连接，电脑主机内安装有驾驶模拟软件，软件加密锁与电脑主机连接。软件加密锁通常是一种插在USB接口上的软硬件结合的加密产品，防止软件在未经授权的情况下使用。本方案中，不可避免的缺点在于：(1)所有传感器均连接到信号处理集成电路板，传感器种类繁杂、数量多，使信号处理集成电路板复杂，电路板设计难度大、布线困难、成本高；(2)驾驶模拟器的操作部件较为分散，如离合器踏板、制动踏板和加速踏板一般处于驾驶模拟器操作员的正前下方，驻车制动器和变速器一般处于驾驶模拟器操作员的右下方，转向灯、远近灯和雨刮等操作部件一般处于驾驶模拟器操作员的正前方，这些操作部件的连接线都要连接到信号处理集成电路板上，使连接线较长、接线多且杂乱；(3)驾驶模拟器的操作部件所使用的传感器常有多种选择，如驻车制动器可使用连续型信号传感器和开关型信号传感器，集成的传感器信号处理模块不能兼容一个操作部件的不同类型的传感器；(4)信号处理集成电路板上的通信接口一般为USB接口，而键盘或鼠标也是USB接口，软件加密锁也是USB接口，所以主机上至少要使用3个USB接口，对于一些新型多媒体设备(如天猫魔盒、智能手机、平板电脑、智能电视、头戴式虚拟现实一体机)来说，往往只有1到2个USB接口，没有办法直接使用；(5)如果使用USB HUB的方式增加USB接口，既增加成本，也增加了系统的复杂性；(6)新型多媒体设备的操作系统(如阿里云、安卓)与软件加密锁的兼容性不好，限制了新型多媒体设备的推广使用。

现有方案二：