[实用新型]汽车电动尾门撑杆及阻尼器

权利要求书

1.一种阻尼器，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体设有安装腔，所述安装腔的相对内壁上设有供螺杆穿过的第一通孔和第二通孔；

阻尼组件，所述阻尼组件可转动设置于所述安装腔内，所述阻尼组件与所述螺杆传动连接；及

波形弹性件，所述波形弹性件设置于所述安装腔内，所述波形弹性件套设于所述螺杆上，所述波形弹性件设有相对的第一端和第二端，所述第一端与所述阻尼组件抵接，所述第二端与所述安装腔的内壁抵接。

2.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述壳体包括下壳体和上壳体，所述下壳体设有第一空腔，所述第一空腔的底壁上设有所述第一通孔，所述上壳体设有第二空腔，所述第二空腔的底壁上设有所述第二通孔，且所述第二空腔与所述第一空腔相连通并配合形成所述安装腔。

3.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述下壳体的开口端设有第一内螺纹，所述上壳体的开口端设有与所述第一内螺纹相配合的第一外螺纹，当所述第一外螺纹与所述第一内螺纹螺纹连接时，所述第一端与所述阻尼组件相抵接，所述第二端与所述第二空腔的底壁相抵接。

4.根据权利要求3所述的阻尼器，其特征在于，所述下壳体的开口端还设有导向部。

5.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述下壳体设有连接端，所述连接端与所述下壳体的开口端相对间隔设置，所述连接端上设有用于与减速箱连接的第一连接部。

6.根据权利要求2所述的阻尼器，其特征在于，所述下壳体的外侧壁上还设有用于与外套管的内壁相配合的第一凸缘。

7.根据权利要求1所述的阻尼器，其特征在于，所述安装腔的内壁沿所述螺杆的长度方向设有第二凸缘，所述第二凸缘与所述安装腔的内壁配合形成安装槽，所述波形弹性件设置于所述安装槽内。

8.根据权利要求1至7任一项所述的阻尼器，其特征在于，所述阻尼组件包括至少一片摩擦片及至少两片固设于所述安装腔的内壁上的定位片，所述摩擦片设有用于供所述螺杆穿过的第三通孔，所述第三通孔的内壁设有与所述螺杆传动连接的第二连接部，所述定位片设有用于供所述螺杆穿过的第四通孔，且相邻的两个所述定位片之间设有所述摩擦片。

9.根据权利要求8所述的阻尼器，其特征在于，所述定位片的周缘设有定位槽，所述安装腔的内壁设有与所述定位槽相配合的定位块。

10.一种汽车电动尾门撑杆，其特征在于，包括：外套管，所述外套管内设有如权利要求1至9任一项所述的阻尼器。