[实用新型]汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具有效
申请号: | 201820959355.7 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208342715U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 邱祖健;耿立阳 | 申请(专利权)人: | 路沃特(张家港)动力再制造科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B27/10 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇福新路2号1*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装工具 弹性圈 螺栓套筒 螺栓组件 本实用新型 汽车发动机 螺栓 法兰面 外罩 安装便利 呈子弹头 上下两端 底端 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具,所述螺栓组件包括螺栓、套设在螺栓上的螺栓套筒和套设在螺栓套筒上的弹性圈,所述螺栓套筒上下两端均具有法兰面,所述安装工具包括手持部和头部,所述手持部呈圆柱形,所述头部呈子弹头形,所述头部底端直径与所述手持部直径相同,所述手持部直径不小于所述法兰面直径。本实用新型的安装工具结构简单,使用方便,大大提高了弹性圈的安装便利性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件安装,特别是一种汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具。
背景技术
汽车发动机的外罩通常采用塑料件,在安装时用螺栓固定在发动机壳体上,螺栓直接接触塑料外罩会造成变形或开裂,通常在螺栓上套有一个套筒,套筒外再套一个内径与套筒直径适配的弹性圈,为了避免螺栓帽接触塑料外罩,套筒一般都具有上下两个法兰面,因此在往套筒上套设弹性圈时,需要用力掰开弹性圈,以便将弹性圈套进法兰面,这种安装方法费时费力,工作效率较低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具以解决现有技术存在的问题。
本实用新型采用以下技术方案:
一种汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具,所述螺栓组件包括螺栓、套设在螺栓上的螺栓套筒和套设在螺栓套筒上的弹性圈,所述螺栓套筒上下两端均具有法兰面,所述安装工具包括手持部和头部,所述手持部呈圆柱形,所述头部呈子弹头形,所述头部底端直径与所述手持部直径相同,所述手持部直径不小于所述法兰面直径。
进一步地,所述手持部背离于所述头部的一端中心开设有一定位孔,所述定位孔内径与所述螺栓直径相适配。
进一步地,所述安装工具由不锈钢制成。
进一步地,所述安装工具外表面电镀铜层。
本实用新型的使用方法和有益效果是:
将该安装工具的手持部的中心对准螺栓套筒中心,将弹性圈套在子弹头形的头部,然后推动弹性圈,使弹性圈的内径慢慢变大,由于手持部直径不小于螺栓套筒的法兰面直径,进一步推动弹性圈,弹性圈很容易的套设在套筒上。
本实用新型的安装工具通过设有的子弹头形头部使弹性圈便于安装,大大节省了装配时间;且本安装工具结构简单,制造容易,取材方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为汽车发动机外罩固定用螺栓组件结构示意图。
图2为本实用新型一实施例中汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具的主视图。
图3为图2中汽车发动机外罩固定用螺栓组件中弹性圈的安装工具的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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